某调速器滑阀装置改进设计有限元分析

针对GPLE30液压调速器滑阀装置的组成零件衬套发生断裂的故障,对衬套的结构进行了改进设计。首先,采用有限元计算方法,分别对原设计和改进设计的衬套结构进行了建模和计算分析;然后,研究了衬套前后两种结构在扭转工况下的最大应力及其应力集中系数。分析结果表明:改进结构设计后的衬套所承受的最大应力和应力集中程度明显下降,因此提高了调速器的使用寿命,也证明了该改进设计的正确性。

热处理工艺参数对T12钢碳化物球化的影响

用正交试验法研究了奥氏体化温度、保温时间、等温温度3个热处理工艺参数对T12钢碳化物球化的影响,以碳化物的粒化程度和硬度值为目标,通过极差分析和方差分析得出:奥氏体化温度是影响T12钢碳化物球化的最主要因素,保温时间和等温温度是次要影响因素;在755℃保温1 min后以690℃等温的热处理工艺为T12钢较优球化退火工艺。利用较优球化退火工艺处理后的试样得到了碳化物细小均匀的球状珠光体组织。

大缸径天然气发动机几何压缩比与米勒度协同优化

利用GT-Power建立了某大缸径天然气发动机的一维热力学循环仿真模型,用原机台架试验数据标定,使仿真模型计算准确后,研究了发动机设计参数几何压缩比以及米勒度对发动机性能的影响。以提高发动机热效率和降低排气温度为目标,利用神经网络建模与遗传算法对发动机设计与控制参数进行协同优化。优化结果表明,在保证发动机扭矩输出的条件下,通过对几何压缩比与米勒度的协同优化可以提高指示热效率,降低排气温度,改善发动机性能。

丹尼尔超声波流量计的日常维护和故障处理办法

由于超声波流量计具有抗干扰能力强、测量精度高、无压损、量程比宽和维护量小等特点,所以,被广泛应用于贸易计量中。目前,国内贸易计量所用的超声波流量计基本都依赖进口,由于其备件采购周期较长,再加上厂家的技术垄断,导致超声波流量计在出现问题时不能及时得以解决。简单介绍了丹尼尔超声波流量计的相关概念、现场诊断、故障处理办法和日常维护的注意要点。

GP210稀燃天然气发动机缸内流动与燃烧模拟分析

基于流动、传热、化学反应及湍流燃烧分析,对GP210稀燃天然气发动机进行了三维流动与燃烧模拟计算。模拟计算结果和试验数据的比较显示:二者偏差在5%以内,表明模拟计算较准确可靠。对模拟计算结果进行分析,提出了该机型缸内气体流动及燃烧的优化方向,为后续提高效率、降低排放提供了理论依据。

基于GT-suite的0483天然气发动机凸轮型线设计及配气性能模拟开发

基于高次方多项式凸轮型线设计原理及方法,采用VT-design模块对0483天然气发动机凸轮型线进行全新设计。在此凸轮型线的基础上,对整个配气机构运动学、动力学进行模拟;采用GT-power模块对整机性能进行一维模拟,得出缸压及充气效率等参数。试验验证表明:模拟结果和试验结果偏差较小;模拟的可靠度较高,且具有成本低、开发周期短、效果好等特点。

GPL1108GA型燃气发电机组的控制系统设计

控制系统作为燃气机组的重要组成部分,在保证机组性能方面起着不可替代的作用。经过多次试验,设计出了1种适用于GPL1108GA机组的控制系统。该控制系统包括1个主监控回路、1个空燃比控制回路、1个调速器控制回路和1个点火控制回路。它的研制大大提升了燃气机组的性能。

GPLE-30系列液压调速器研发

论述了GPLE-30系列液压调速器的结构、性能、主要技术参数和开发过程,较详细地介绍了该调速器的设计、工艺和试验结果。GPLE-30系列液压调速器适用于内燃机车柴油机,可以与302调速器、联合调节器和PGMV调速器实现整机互换。