孔内深层强夯法(DDC法)在高原机场地基处理中的应用研究——以重庆武隆仙女山机场试验段项目为例

该文介绍了孔内深层强夯法(DDC)的作用机理和技术特点,并针对高原山区机场工程复杂的地质条件,首次在武隆机场试验段项目中开展DDC桩工法实践研究。现场检测复合地基承载力和沉降变形模量等各项技术指标均满足设计要求,DDC桩的抗滑及抗变形能力、地基的承载力得到较大的提高,取得的施工经验和现场参数对完善项目后续设计指标和施工技术措施具有重要的指导意义。

重庆江北国际机场综合交通枢纽研究

结合重庆江北机场实际情况,对该机场综合交通枢纽规划进行了研究,分别介绍了具体的规划原则及思路,着重阐述了该机场引入的多种交通方式及换乘途径等内容,对国内其他机场综合交通规划具有一定指导意义。

重庆江北国际机场第二跑道沉降监测方案及组织

文章介绍了重庆机场第二跑道施工中沉降监测方案,结合具体工程实例对观察数据进行了分析,为后续施工提供参考,同时为西南地区机场及公路高填方施工控制提供借鉴。

大型土(石)方工程施工组织及造价影响分析

结合机场大型土(石)方工程的施工特点,在施工组织设计(方案)编制中应重点考虑土(石)方开挖分区,调配运输方案,爆破作业方法,施工机具组合、临时排水措施等问题,从而确定合理的工程造价。

政府投资项目管理的全面造价控制探析

结合政府投资项目的基本特点和项目管理现状,对影响项目造价的各种因素进行了分析研究,并提出建设项目全面造价控制的理念,是提高政府投资项目的社会、环境和经济效益的有效途径。