“东风牌”汽车大梁裂缝的修补工艺

“东风牌”汽车大梁采用16Mn高强度钢,壁厚为6mm,其屈服强度为350MPa,受载能力7～7.5t,在运行中要承受大的冲击和振动,因此要求焊补后残余变形量极小,补焊块与横梁平行。为此,对我厂6号“东风牌”汽车进行了一系列的分析和研究,并从设计、工艺等多方面进行了可焊性试验,经补焊后两年来的使用证明,补焊质量良好。

大型主风机端盖开裂的修复工艺

我厂φ1.7机立窑主风机端盖系HT15-33,壁厚为25mm,裂缝总长600mm(如图1示),由于端盖底面多处开裂,导致机油渗漏,风机无法运行,为了尽快恢复生产,采取焊接修复,经焊补后,运行使用证用:该焊补工艺有效,焊补质量良好,为企业挽回直接经济损失万元以上。焊补工艺推荐如下: