发动机汽缸盖压铸模具3D设计

介绍了发动机汽缸盖的结构特点并进行了工艺分析,选择装配基准用底部大平面为分型面,整套模具在结构上采取镶拼式结构,并采用斜止口定位方式。通过加装阶梯月牙形防溅块,可有效防止金属液沿排气槽飞溅伤人。给出了动模、定模、浇注及排溢系统的3D结构图。

具有多抽芯机构的转向器壳体压铸模设计

对总体尺寸较长且多个不同方位存在孔位的管状零件,在压铸模设计时,分型面的选择及成型部分的分割将决定抽芯机构的数量及抽芯方式。转向器壳体压铸模采用了过中心线的平面分型,布置了2个液压抽芯机构及4个机动斜导柱抽芯机构,简化了模具结构,实践证明,该方案合理可行。

变速器延伸箱压铸模具设计

根据变速器延伸箱压铸件结构特点,选择作为装配基准的底部平面为分型面,在对成形部分进行有效分割的基础上,设计了两套独立的抽芯结构,并给出了浇注系统及排溢系统布局图,生产合格铸件。