汽车车轮弯曲疲劳试验机的研究与开发

本文详细介绍了汽车车轮弯曲疲劳实验机的组成和工作原理,重点探讨了试验机通过工业控制计算机设定弯矩,在试验过程中由工控机对弯矩进行实时测控、显示以及保持弯矩在试验过程中基本恒定,试验机通过监视试验弯矩的变化量,判断车轮是否疲劳失效,并在车轮疲劳破坏前自动报警。

基于CAN总线的汽车动力传动控制设计

利用CAN总线实现与湘仪NC3扭矩仪的通讯,实现上位工控机对测功机转速和转矩的自动控制。