基于DEA的高速公路BOT+EPC项目安全效益评价

通过对传统模式和BOT+EPC模式下的安全投资分析对比,针对BOT+EPC协同的安全管理技术给项目带来的经济效益和对社会经济发展的贡献建立了安全效益评价指标体系.应用AHP-灰关联确定权重,建立了引进权重系数的C2 R模型,并对重庆沿江高速公路BOT+EPC项目进行了实例评价,结果表明,BOT+EPC模式的高速公路建设与运营安全管理对安全效益的提升作用显著.

高速公路施工期救援路线动态管理单元划分

为研究主线连通性在时间维度上的变化对高速公路施工事故救援路线选择的影响,分析影响救援路线管理单元划分的因素,提出影响主线连通性的主要控制工程选择标准及其施工进度的时间参数序列。引入时间参数,把高速公路建设项目线性实体分为周期点元、周期线元、即时点元、即时线元进行数学描述,建立以控制工程施工进度为变量的动态管理单元划分模型并基于路阻函数建立路网优化模型,实现对应急救援路网的动态管理。研究成果在重庆沿江高速公路应用表明,当时间参数分别小于14,20个月和大于36个月时,对比优化前应急救援路网,救援时间分别缩短约6,26和37 min,提高了救援效率。

高速公路隧道运营安全多尺度预警体系研究

针对当前高速公路隧道运行监测数据不全、对大量潜在风险事件无法发出及时有效预警信息的问题,本文分析了我国高速公路隧道交通事故和火灾事故的特征,主要呈现为事故率高、重特大事故多、大型车引发的事故严重等。在此基础上,结合风险管理理论在国内首次建立了多尺度的高速公路隧道运行安全预警指标体系,涵盖通行车辆可靠性、基础设施安全性、运行环境安全性、运营管理有效性、应急救援高效性等,可有效开展实时、短时和长时预警。根据上述研究成果研制开发了新一代高速公路隧道运行安全智能监测与动态预警平台,工程示范应用表明能够有效对潜在风险事件做出科学研判、发出精准预警,辅助运营管理人员提前采取主动交通管控和主动安全防控措施防患于未然。

基于低碳理念的重庆公路隧道照明提质升级改造与分析

为提升重庆公路隧道照明品质,促进隧道运营降本增效,在石渝和渝黔高速公路隧道现场调研的基础上,结合照明系统提升、侧壁亮化涂装和照明智能控制等技术,针对这2座隧道照明现状开展照明提质升级改造,并采用多维度评价指标对改造效果进行分析。结果表明,改造后隧道照明的安全性、舒适性和节能性都得到显著提升,改造方案可供重庆乃至全国公路隧道照明提质升级与低碳运营借鉴。

全面预算管理在高速公路运营企业财务管理中的应用分析

文章分析了全面预算管理在高速公路运营企业财务管理中的作用,分析了高速运营企业全面预算管理存在的问题,提出了提升全面预算管理在高速公路运营企业财务管理中的应用成效的措施,要加强预算编制,控制预算指标,加强预算执行,落实编制目标,强化学习培训,提升信息化水平。

合法合规开展高速公路征地拆迁工作的对策建议

本文列举了高速公路征地拆迁存在的问题,明确合法合规做好拆迁工作应具备的基本素质,结合实例提出做好拆迁工作的合理化建议,以期为今后的拆迁工作提供借鉴。

高速公路机电工程通信系统技术探微

随着社会的进步,为适应社会发展的需求,我国交通行业也在发生着很大的变化且发展较迅速,高速公路机电工程通信系统技术方面也在不断的改进.本文从高速公路机电工程通信系统的构成要素出发,针对高速公路机电工程通信系统的技术、现状、发展及实际运用进行了分析探讨,为我国高速公路机电工程通信系统的高效、稳定运行提供可能.

浅谈高速公路运营企业财务管理模式

高速公路在我国经济发展中的地位非常重要,其投资成本比较高,回收的周期长,加上维护的费用高,高速公路运用企业财务管理势在必行。本文首先分析了高速公路运营企业财务管理的几种模式,接着提出了高速公路运营企业财务管理存在的问题及发展策略。

智能化时代下高速公路机电设备故障成因及预防措施几点思考

随着互联网技术的不断发展,我国高速公路机电系统正在积极向数字化和智能化转型。2019年,全国都在增加基于gps北斗卫星定位通信的跨省门架收费系统。各种智能电子收费产品得到了广泛地运用,包括ETC、收费云以及收费机器人等等,这极大地提高了高速公路机电设备的智能化水平,保证了收费的效率。但与此同时,高速公路机电设备故障发生频率也在不断增加,造成故障的原因也更加复杂化,这会对人们的通行造成诸多不良影响,破坏高速公路的社会效益。因此本文对智能化时代下高速公路机电设备故障成因进行了全面的分析和研究,并在此基础上提出了相应的预防措施,以供参考。

浅谈以人为本提升高速公路服务区建设品质——涪陵西服务区改扩建为例

本文以涪陵西服务区改扩建项目品质提升为例,从方案设计构想、建设施工、业态招商等几个阶段阐述如何做好服务区品质提升工作,强调以人为本的理念,最后做出总结,以期能为之后的高速公路服务区建设以及品质提升项目提供借鉴。

山区高速公路高边坡养护管理措施

高边坡是山区高速公路常见的工程形式,也是公路建设中容易发生病害的工程之一.基于此,论文简要分析山区高速公路高边坡的常见病害,并通过健全养护制度、提前预防病害等方式,加强山区高速公路高边坡养护管理,旨在提升高边坡工程的安全性,为施工人员和行车人员的人身安全提供保障.

高速公路机电系统日常维护管理措施

当前,我国高速公路建设生产规模的逐渐扩大,这对整个城市的发展带来了非常重要的影响。在高速公路运行管理的过程中信息化技术也得到了广泛的使用,这对于整个工程的稳定运行以及故障的控制会起到重要的影响。只有加强高速公路机电设备故障的维护以及保养,才可以确保整体机电设备的正常使用,为高速公路的使用安全和使用效益创造良好的条件。

浅谈山区高速公路长大隧道群区域交通安全的保障

山区高速公路受地理环境条件影响,往往是行车路线复杂,高边坡、长下坡、高架桥、隧道及隧道群等不利因素集中的路段。特别是在长大隧道及隧道群区域,常常形成高速公路交通事故、火灾、地质灾害等突发事件高发区。因此,深入研究山区高速公路长大隧道群区域交通安全的保障措施具有积极的现实意义。

高速公路的组网建设方案探析

高速公路的组网建设正在如火如荼地展开,对其进行改进分析有助于提升信号传输以及调度规划的效率与准确性,本文通过对高速公路的组网建设进行分析,以采用光纤直放站进行组网为例,对其展开相近探讨。

基于层次分析法的高等级公路路面性能影响因素评价

为科学准确地分析高速公路沥青路面使用性能的影响因素,保证高速公路的高效营运和科学养护。本文依托实际工况,详细分析了实际交通量、路面结构与材料、路面养护历史、温湿度状况及线形指标等因素对高等级公路路面性能的影响,然后基于层次分析法(AHP),将路面使用性能影响因素作为目标层建立层次结构,进行各影响因素的敏感性分析,最终得到高等级公路路面性能的影响因素敏感性排序,对高速公路科学养护决策具有重要指导意义。

基于可重构数字孪生体的公路隧道运行管控仿真研究

为降低公路隧道机电系统设计、建设及运维阶段的时间和经济成本,从根本上保障机电系统的高质量、高标准运行,提出了基于可重构数字孪生体的公路隧道运行管控仿真方案:1)制定数字孪生体重构策略;2)构建数字孪生体与虚拟可编程逻辑控制器之间的I/O接口;3)在数字孪生体中对可编程逻辑控制器进行硬件在环仿真。仿真结果表明:该方案提供了更易于访问和高保真度的测试方法和场景,利用数字孪生体代替物理实体测试不同的设计和实现策略,能尽早发现并整合问题,制定更理想的解决方案。

高速公路数字化基础设施分级方法研究

交通基础设施数字化是行业未来发展的主流趋势,近年来我国正加紧加快构建数字交通体系。首先阐述了高速公路数字化基础设施的基本内涵,提出其概念模型。鉴于我国高速公路规模庞大,基础设施数字化率要达到预定目标需要科学合理的发展规划与技术路径,有必要对高速公路数字化基础设施进行分级,结合感知、通信、计算、出行服务和交通管控能力等5项要素,建立了高速公路数字化基础设施分级标准和分级流程,并提出高速公路数字化基础设施配置要求。我国应分阶段、分批次建设高速公路数字化基础设施,提高高速公路网运行效率,提升交通安全水平和出行服务品质。

基于丁达尔效应的隧道洞口车辆安全无障碍阻拦技术研究

为解决隧道发生突发性应急事件时,后续车辆存在继续驶入容易造成二次灾害的普遍问题,提出一种基于丁达尔效应的车辆安全无障碍阻拦技术。通过分析丁达尔效应产生的机制,研究在路段形成稳定丁达尔效应车辆无障碍阻拦效果的烟雾发生器和激光的控制参数。研究结果表明:1)烟雾系统喷嘴所需压力随阻力风速的增加而增加,并且喷嘴偏转角越大,所需喷射压力越大;2)根据人眼暂留效应,形成丁达尔效应的激光扫描速度与扫描角度的正切值之间满足正比关系;3)烟雾越轻薄,丁达尔效应越明显,所呈现的光幕阻拦信息越明显,辨识距离越远。结合倾向性调研说明,提出的基于丁达尔效应的光烟雾车辆阻拦技术具有阻拦信息明显、易辨识、易被民众接受的优点。

某连续刚构桥0#块裂缝分析与加固方案选择

针对某连续刚构桥0#块在施工过程中出现的纵向裂缝进行了原因分析,通过对旧桥的受力评估和加固方案比较,提出一种基于断裂力学原理的新型加固方案。加固后的检测结果表明,这种加固方案是科学合理的,对以后同类桥梁的加固具有借鉴作用。

基于WBS-RBS的桥梁工程施工安全风险评价

风险评价是预防桥梁施工安全事故的有效途径之一。文中在分析桥梁施工安全事故特征的基础上,从人员健康、安全管理及环境三方面构建桥梁工程施工风险评价体系,运用作业分解结构-风险分解结构(WBS-RBS)耦合矩阵分析法对施工风险和作业活动间的映射关系进行耦合分析,引入算数平均法确定风险因素权重,构建了改进的LEC(作业条件危险性评价)风险评价模型。研究成果在重庆沿江高速公路苏家沟大桥的应用取得预期理想效果,表明研究成果可靠。