新形势下物流企业资金管理现状及优化建议

本文以新形势下西南地区地方国有物流企业资金管理为研究对象,通过深入剖析资金管理现状,揭示了资金流动性不足、融资结构简单、市场不确定性增加、信息化水平低和风险管理不到位五大问题。为解决这些问题,提出了加强资金流动性管理、优化融资结构、强化市场预测与分析、推进司库体系建设以及完善风险管理体系五方面的优化建议。本研究旨在引导国有物流企业在新形势下制定更为科学有效的资金管理战略,以促进其可持续发展。

整合物流资源 实施六大战略——重庆港务物流集团打造西部物流航母

随着经济全球化、贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，国家把发展现代物流业纳入了“十一五”规划。作为西部惟一的直辖市，地处我国东中西战略结合部，扼西部最大出海口的重庆把“物流强市”列为城市发展战略之一，通过国有资产战略重组而成立的重庆港务物流集团有限公司，从传统的运输服务向现代综合物流服务转化，全力打造西部地区的“物流航母”．

重庆港物流数据资源规划研究

港口信息无处不在、无所不包地以离散的方式分布在港口企业的各个基层单位的业务中，然而信息是否可以成为企业的战略资源加以有效管理和利用，取决于管理者对信息资源开发利用的重视程度。港口企业信息化建设的本质和成功的关键也在于信息资源的开发和利用。因此，重庆港务物流集团信息资源的开发利用应首先着眼于支持现有业务的发展，同时关注信息技术、信息系统和信息资源对物流价值链的创造作用，使港口从传统物流中的转运输节点拓展演变成物流中心环节。

重庆铁路枢纽东环线开行市域公交化货物列车的探讨

重庆铁路货运枢纽作为成渝地区铁路货运组织的重要区域,是成渝地区铁路货运增量的重要抓手。面对持续增长的铁路货运需求,重庆货运枢纽适配了珞璜东站、南彭站等8座新建车站,形成了重庆货运枢纽东环线,以提升铁路货运服务能力并提供差异化的服务产品。为了进一步发挥东环线的作用,研究了东环线开行公交化货物列车的必要性,分析了东环线沿途节点的货运需求,结合沿途各货运办理站的实际,设计了按照初期、中期、远期3个阶段的运营组织模式,提出了初期发挥南彭站、古路站作用,开行小运转列车将货源进行集结,解决东环线车流组织的方案,并从机车交路、调车组织、货运组织及相关人员组织等方面提出了组织方案,论证了重庆铁路枢纽东环线开行市域公交化货物列车的可行性。

新时代新要求下物流人才队伍建设的思考

贯彻新时代党的组织路线,建设忠诚干净担当的高素质干部队伍是关键。要担当起“交通强国、物流先行”的历史使命,实现“争创国际一流物流企业、高质量引领经贸发展”和推动国内经济大循环、国内国际双循环目标,都迫切需要培养打造一支适应新时代新要求的物流人才队伍。本文作者结合多年工作经验,分析当前新时代人才队伍的研究以及矛盾,针对问题提出相应的人才建设新举措,以期为相关研究同行提供借鉴。

业财融合在传统企业财务管理中的实践思考

传统企业历经多年的市场验证,在国民经济发展中占有较大份额,财务部门与业务部门共同构成现代化管理体系框架。传统财务管理模式下业务部门与财务部门各自专注于自己的职责,但随着市场环境的变化和竞争加剧,传统企业的经营模式受到冲击,业务和财务之间的紧密合作变得越来越重要。基于此,本文对传统企业财务管理存在问题展开分析,并结合具体案例探讨业财融合背景下的企业财务管理实践路径,以期提供交流与借鉴。

以“五度”提高国企思想政治工作“四性”

近年来,在新冠肺炎疫情冲击、国际地缘政治冲突、经济下行压力加大等多重因素叠加影响下,国有企业面临着各种风险挑战,职工队伍不适应问题愈加明显。如何立足于所处的新社会环境、新经营环境,动员广大职工队伍满怀信心投身到企业事业之中,努力在危机中育新机、于变局中开新局,是当前国有企业必须统筹抓、系统抓的一项重要工作。

会计信息化对企业财务管理的影响研究

随着社会经济的飞速发展,社会主义市场经济制度在不断发展进程中趋于完善和成熟,会计信息化技术的出现,对企业财务管理带来了前所未有的技术支持和发展机遇,也带来了前所未有的挑战。本文旨在结合会计信息化的内涵及本质,就其对企业财务管理中准确性、有效性和决策质量等三个维度的影响展开讨论,并提出相应的会计信息化构建路径,旨在进一步优化财务管理体系,促进企业可持续发展。

新时期我国港口物流发展的路径分析

新时期我国港口物流的发展需要立足于我国经济发展的大背景下来探讨,不可否认,港口物流成为了当前我国物流形式的一个新的部分。近几年,我国港口物流才开始作为一个重点话题在媒体上以及学术上被关注和研究。新的时期,我国的港口物流面临着新的机遇和挑战,在这样的背景下,需要立足于我国港口物流发展的现实情况,对我国港口物流发展存在的问题进行分析,同时进一步探索其发展路径,为新时期我国的港口物流发展提供借鉴。

基于集团公司资金池的企业资金集中管理探讨

作为资金集中管理的一种方式,资金池的目的在于实现企业的零净头寸,减少企业运行成本,理论上这种管理是完全可行并且可以使资金达到最优化配置,但实际操作中还是存在集团总部监管能力不足等问题,那么针对这些问题的解决方案以及未来还有可能出现的其他问题是值得探讨与研究的。

港口物流应用系统结构设计(2)

4重点应用系统功能设计 4．1业务流程管理应用 配合集团发展规划、管理目标和管理流程，在现有的以及已经规划建设的业务处理系统支持下，有计划地实施集团有关关键业务流程管理功能，如综合办公管理、生产组织与统计管理、项目（合同）管理、资产与设备管理、安全质量管理、党群工作管理、人力资源管理、财务与业务一体化管理和绩效管理等。

国有集团对控股子公司的财务管控探究

在社会主义市场经济体制不断健全、竞争日益激烈的社会背景下,我国国有企业的财务管控水平却相对滞后,缺乏科学系统的管理模式,严重制约着企业的稳定发展。财务管控是企业管理的核心,国有集团公司合理调整自身的财务管控模式十分重要。本文将对国有集团公司目前在财务管控工作中存在的一些问题进行分析,并探讨加强国有集团公司财务管控的有效策略。

新时期物流金融的模式分析及风险防范

物流金融作为物流业与金融业有机结合的产物,对推动物流企业发展、解决企业融资困境、实现金融服务创新具有重要意义。目前物流金融已经形成物流结算、物流仓单、物流授信等多种运营模式。对于不同运营模式的风险防范,需要政府、物流企业、客户企业、金融机构各主体的协同参与。只有充分发挥各自的力量,才能有效规避风险,从而推动物流金融持续健康发展。

港口物流系统集成设计思路

阐述了港口企业对应用集成(EAI)的需求,从几个方面介绍了应用集成框架设计和应用集成的技术优势,并介绍了物流集成在重庆港口应用。

重庆建设集装箱港外堆场思考

本文简述目前重庆集装箱码头堆场存在的一些问题,剖析深层次原因,并在当前发展形势基础上,提出相关对策建议。

重庆集装箱码头产能过剩产生的问题及对策分析

文章在对重庆集装箱码头产能供需分析的基础上,阐述了集装箱码头产能过剩对国民经济、行业发展及生态环境将产生的问题,并对此提出了针对性的对策。

浅谈重庆电子商务发展的风险与契机

近年来，重庆电子商务工作在市政府的正确领导下，正积极稳妥向前推进。信息港等相关基础设施建设进展顺利；网上税务征收、企业电子商务、网上银行、EDI业务等方面均取得了很大的进展；同时在电子商务策略、模式、技术、安全等方面也展开了积极努力的研究。本文就在现有的政策条件下，探讨重庆电子商务发展的问题、契机与风险，以期探讨出重庆电子商务发展的新模式、新对策。

港口物流应用系统结构设计(1)

对重庆港来说，港务物流信息化建设要首先构建新的体系结构及其应用，逐步将原有应用整合并加入到统一的框架之中，形成一体化的应用体系和平台。

信息支撑现代物流 创新引领港口发展

阐述了港口面对战略挑战,实现了转型以后,利用信息化催生区域物流规模扩张、构建长江口岸物流信息一体化格局、保护物流服务创新的一些做法以及依靠创新引领港口高速发展的若干设想。