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高端对话:物流将向何方去?
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作者 姜超峰 张琪 +2 位作者 殷光辉 阴利 龚英 《中国储运》 2023年第11期35-36,共2页
主持人:请大家从各自专业的角度,对当前物流形势有什么样的判断,预计下一步的发展朝什么样的方向发展?张琪:我本人在物流行业已有20个年头,有多年的工作经验,外资企业以及国企均有不同的体验与感受,管过大客户,也做过运输仓储的运营,所... 主持人:请大家从各自专业的角度,对当前物流形势有什么样的判断,预计下一步的发展朝什么样的方向发展?张琪:我本人在物流行业已有20个年头,有多年的工作经验,外资企业以及国企均有不同的体验与感受,管过大客户,也做过运输仓储的运营,所以我也是物流行业的一个老兵。 展开更多
关键词 物流行业 外资企业 高端对话 国企 主持人
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中欧班列发展研究 被引量:1
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作者 龚英 《中国储运》 2023年第11期33-33,共1页
中欧班列形成“3456”基本格局中欧班列作为打通中国与亚欧多国经济流通的重要途径,目前向货运市场提供4种类型的班列,分别是大型出口企业的“定制班列”、常态化开行的“公共班列”、货物随到随走的“散发班列”和为小微企业服务的拼... 中欧班列形成“3456”基本格局中欧班列作为打通中国与亚欧多国经济流通的重要途径,目前向货运市场提供4种类型的班列,分别是大型出口企业的“定制班列”、常态化开行的“公共班列”、货物随到随走的“散发班列”和为小微企业服务的拼箱业务。中欧班列的开通不仅比海运缩短9000公里运程,更将抵达欧洲的时间缩短至海运的1/2-1/3,最快仅需12天便可抵达欧洲;通过采取始发报关报检、口岸转关放行、单证提前申报等措施的实施。 展开更多
关键词 小微企业 货运市场 班列 基本格局 常态化 海运
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