重庆及周边地区水泥混凝土路面断板原因分析

根据重庆及其周边地区水泥混凝土路面的使用情况,从设计、施工、使用、维护等方面详细分析了重庆及其周边地区水泥混凝土路面的断板原因,提出应深入研究防断板措施,以提高路面质量。

CRCP荷载应力有限元模型分析

根据连续配筋混凝土路面混凝土和钢筋实际受力、变形特点,建立了有限元模型进行研究,计算并分析了板宽、板厚、地基模量、混凝土模量、配筋率五项指标对CRCP板荷载应力的影响趋势,确定了不同裂缝间距情况下,临界荷位的判定依据。

瑞士山地旅游交通模式分析及其借鉴意义

度假已经成为现代人们的一种生活方式，十二五期间，我国山地旅游业取得了一些瞩目的成绩，但在高峰时段旅游交通仍然不堪重负。为了更好地推进我国山地旅游业健康有序发展，本文从山地国家瑞士的旅游交通模式分析入手，反观我国山地旅游交通存在的问题，对我国山地旅游交通建设提出了参考建议。

城市公共交通换乘枢纽体系效率评价

对城市公共交通换乘枢纽体系的效率评价问题进行了深入的分析,确立了换乘枢纽评价体系、明确各评价指标,提出了完整的评价方法,并依据此方法对城市公共交通换乘枢纽效率进行评价,提出了相应的提高城市公共交通换乘枢纽效率的方法。

连续配筋混凝土路面横向裂缝分析

分析了CRCP路面裂缝产生的原因,裂缝分类及各影响因素,通过Excel编程迭代计算,建立了CRCP裂缝计算分析的平衡微分方程,并给出了微分方程迭代计算判定准则,通过对L1和L2值的比较,得出符合精度要求的2L1值为裂缝间距的结论。

岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用

岩土锚固技术在公路边坡治理过程中的应用日益广泛。着重从其作用机理、预应力锚固技术等方面进行了论述,同时对岩土锚固技术在公路中的应用进行了探讨。

基于有限元动力强度折减的边坡稳定性分析

对抗剪强度与抗拉强度进行折减,分析得到边坡在地震作用下由拉裂缝和剪切滑移带共同组成的破裂面,依据完全动力分析的思路,采用有限元软件ANSYS分析得到边坡的稳定安全系数。通过工程实例,验证了动力强度折减法的可行性,动力强度折减分析法能够评价边坡地震稳定性。

油石比对多年冻土区沥青混合料强度特性的影响分析

青藏高原海拔高、昼夜温差大、冻融循环频繁等各种不利条件对沥青混合料强度特性影响显著。通过沥青混合料劈裂试验、弯拉试验与单轴抗压试验,研究油石比对沥青混合料强度特性的影响。借助方差分析方法研究油石比对沥青混合料劈裂抗拉强度、抗弯拉强度与抗压强度的影响程度。研究结果表明:SBR-AC-13和SBRAC-16沥青混合料的最佳油石比为6.5%,130号沥青混合料最佳油石比为6.0%。油石比对沥青混合料的抗弯拉强度及单轴抗压强度影响显著,在沥青混合料油石比6.0%~7.0%的基础上适当增加沥青用量,有利于提高沥青混合料的低温性能。

山区高速公路堆积体高切坡失稳机理及其处治对策

施工扰动和持续性强降雨是诱发山区高速公路堆积体路堑高切坡滑塌的重要影响因素。针对近年来堆积体路堑滑坡事故频发的现状,以重庆某高速公路堆积体路堑滑坡为例,从场区地形地质、构造水文和滑坡形态等方面对病害成因进行了深入研究,采用不平衡推力法对边坡天然工况和暴雨工况的稳定性进行了分析评价。结合滑坡边界影响因素,针对性地进行了三种处治方案的技术比选,提出了安全可靠、经济有效的综合性处治方法。采用该方法处治后的滑坡体历经多年的雨季检验,边坡安全稳定无变形,可为类似工程提供借鉴和参考。

甘肃省农村公路养护管理方式评价及建议

农村公路是农村地区基础性、公益性设施,也是建设社会主义新农村的重要内容和必要保障。2010年以来,农村公路发展迅速,而农村公路的养护管理方见雏形,使得农村公路的养护与管理工作面临很多挑战。结合甘肃省农村公路的相关管理办法,评价农村公路养护管理现状并分析需要解决的问题,提出针对性建议及农村公路养护质量的分类考核标准。