《道路交通管理》课程思政教学研究

《道路交通管理》课程思政应在党的二十大精神的指引下,围绕“为学生今后成为合格的道路交通参与者、公安民警和道路交通管理者奠定必要的思想理念基础、知识基础和能力素养基础”这一课程教学目的,重点融入忠党爱国思想情感、服务人民思想意识、公正执法思想理念、科学管理思想理念、处罚与教育相结合思想理念和团结协作精神等思政元素,拟用的教学方法应按照协同一体实现专业教学目的和思政教学目的这一标准,从适于《道路交通管理》专业教学的多种教学方法中去优选。

公安交通管理工程专业智能交通实验中心建设的实践研究

近年来,公安院校要以智慧城市建设背景下智能交通对公安交通管理工作的新需求为契机,重视智能交通实验中心的建设及实践教学开发研究,提升交通管理工程专业人才培养的目标定位。从交通管理工程专业建设智能交通实验中心的现实意义、可行性和应用前景出发,提出了交通管理工程专业智能交通实验中心建设的总体设计与功能框架,并依据相关设计规范及标准,以公安实战需求为导向,详细阐述了智能交通实验中心的建设内容和预期要到达的效果。

浅析警用无人机课程建设——以重庆警察学院为例

步入新时代,无人机已成为各级公安机关争相引进的新型装备,并发挥了重要的作用。公安院校作为培养新时代警察的摇篮,也紧跟时代步伐开展相关课程的教学实践工作。该文从公安院校警用无人机课程建设的现实必要性出发,分析了当前警用无人机课程存在的主要问题,探讨校局企多方合作共建机制,多渠道加强专业师资建设,以提升警用无人机教学保障和实战应用能力。

警用无人机在城市道路交通管理中的创新应用

面对新形势下公安机关在城市道路交通管理中存在的诸如交通拥堵、事故处置、嫌疑车辆查控等方面的挑战,充分发挥警用无人机所具备的反应快、位置佳、功能多、范围广,以及定制化等特点,利用其快速侦查、锁定追踪、高空喊话、精准投掷等独特功能,开发出一些切实可行的警用无人机在城市道路交通管理中的实战战法,创新空地立体化的执法执勤新模式,使警用无人机在城市道路交通管理工作中成为一种高效的、可持续发展的作业模式。

道路交通静态控制设施虚拟仿真认知实训系统的设计

根据GB51038—2015等国家标准,以交叉路口、单车道与多车道等常见道路为仿真对象,利用虚拟现实建模语言VRML设计仿真认知实训系统。系统面向驾驶人、交通管理工程专业的学生以及交通警察,开发道路、道路交通环境与交通静态控制设施等仿真模型库,构建了静态模型仿真模块,运用VRMLScript脚本语言开发了系统的仿真驾驶漫游功能、文字语音交互功能。系统交互性好、沉浸性强,通过反复情景式刺激,可强化受训者对道路交通标志标线等静态控制设施的认知与记忆。

交通工程类课程与课程思政的深度融合研究

随着“交通强国”战略的推进,对交通工程类人才的需求凸显。结合交通工程类课程的特点及“交通强国”战略对交通工程类人才所需精神品质的需求对交通工程类人才课程思政的培养进行深入思考。对交通工程类课程思政的问题反思与总结,探索从培养周期、思政元素的挖崛及课程思政的考核等方面提升交通工程类课程思政融入效果的方法。

公安院校警用无人机培训课程建设初探

近年来,无人机在交通执法、治安管理、反恐处突、公共安保、群体性事件处置等公安执法中,发挥着日益重要的作用。同时,随着警用无人机应用的日益广泛和深入,其开始暴露出诸如警用无人机驾驶人才匮乏、在执法领域应用技能不够成熟等问题。作为公安人才培养和公安执法技能研究的重要基地,公安院校应积极探索和推动警用无人机培训课程建设,为我国警用无人机事业的发展做出应有之贡献。

警用多旋翼无人机在群体性事件现场处置中的应用

步入新时代,人民生活呈现出现代化、科技化、智能化的趋势,人民内部矛盾引起的群体性事件严重影响了社会的和谐与稳定。本文通过对群体性事件现场处置的现状研究,结合无人机的优势特点和5G技术的发展应用,探讨警用多旋翼无人机在群体性事件现场处置中的应用。

关于我国无人驾驶车辆事故责任主体划分的思考

教学方法及内容创新与课程建设相辅相成、相互促进。教学方法及内容创新是道路交通事故处理课程建设的重要切入点,为满足当前公安体制改革教学需要,道路交通事故处理课程建设对教学方法及内容创新提出了新要求。因此,应在建设道路交通事故处理课程中积极推进教学方法及内容的创新。笔者就以我国无人驾驶车辆事故责任主体划分为例进行研究。当前众多的汽车厂商、互联网公司都致力于研发无人驾驶汽车,无人驾驶技术无疑是未来交通的主要发展方向。与此同时,有关于无人驾驶汽车发生道路交通事故责任主体划分的争议也引起了关注,关注点较多集中在:对产品责任方面的顾虑是否会使得这项技术发展缓慢,更可能使人们与这项技术无缘。而我国目前所施行的《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关法律、法规及其相关司法解释均无针对无人驾驶车辆发生道路交通事故责任主体划分标准。本文旨对无人驾驶车辆发生道路交通事故责任主体划分标准予以探讨。

基于环路电流脉冲采样的低毛刺分数锁相环

针对分数锁相环中参考毛刺和分数毛刺较难根除的问题,提出一种基于环路电流脉冲采样的低毛刺技术.通过一种可变幅度电荷泵和一种固定位置可变周期脉冲发生器,使环路电流脉冲不仅有固定位置和可变幅度而且有可变的周期.其中,固定位置和可变幅度的环路电流脉冲特性用于根除参考毛刺;可变周期的环路电流脉冲特性用于减小分数毛刺.利用Spectre TM仿真分析了参考频率为20 MHz,分频比分别为120.13和120.25时分数锁相环的毛刺性能.仿真结果表明:环路的调谐电压在参考频率20 MHz及其整数倍频率处没有参考毛刺,在分数频率10 MHz处的分数毛刺较已有方案减小19.67 dB和21.77 dB.此外,在其他分数频率的分数毛刺均小于已有方案.

就业导向下我国现代远程教育发展创新

就业是重大的民生问题。就业困境反映现代远程教育存在的问题和应努力的方向。随着20世纪90年代网络时代的到来和发展,现代远程教育作为依托互联网为主的全新教育模式应运而生。为此,在"大众创业、万众创新"的时代背景下,可通过"改革完善远程教育办学体制和制度体系,提升人才培养实力;发挥远程教育的独特优势,增强毕业生就业竞争力;转变教育理念,将创业教育理念融入远程教育体系;构建远程教育创业教育支持体系,提升创业就业率"等途径,对我国现代远程教育进行改革创新,进而提升远程教育学生的就业创业成功率。

公安院校警用无人机课程教学实践探索

警用无人机具有安全性高、灵活性强、功能手段多等特征,在服务警务实战中有着巨大的潜力。本文对当前公安院校警用无人机课程教学的基本现状进行研究发现,存在课程内容设置不合理、师资与设备保障不足、教学模式与方法创新性不强等问题。据此,提出以全国公安民警《练兵大纲》《练兵手册》关于警用无人机练兵的要求为方向,科学设置课程内容,强化师资和设备保障,创新教学模式,合理整合教学资源,提升课程教学的针对性和实效性。

公安院校实践牵引式交通信号控制教学设计

按照习近平总书记人民警察重要训词精神要求,围绕公安部推进公安院校实战化教学改革进程,为了更好提高公安院校交通信号控制课程的教学质量,以重庆警察学院为例,从课程改革的现实意义、可行性出发,分析了公安一线基层信号民警岗位职责的特点基础上,提出了以公安实战岗位需求为导向的“实践先导、理实融合、实践深化”三阶段实践牵引式交通信号控制教学模式,阐述了其总体构建思路和具体应用教学设计,切实提高教学质量、提升学生收益度

平面交叉口借道左转与左转待行设置研究与效果评估

借道左转与左转待行是平面交叉口左转交通组织方式。本文通过分析借道左转与左转待行的设置参数,结合平面交叉口的交通流数据以及信号配时方案,并从道路、交通、信号控制三方面确定适用条件,从而确定借道左转与左转待行设置的优先级;以重庆市渝北区兴科大道宝桐路交叉口为例,运用Vissim 2022软件对其加设借道左转与左转待行前后的进口道相关指标进行仿真评价,优化配时方案,并验证此交叉口设置借道左转车道与左转待行车道可行性,解决左转待行与借道左转的优先级问题。