浅谈成都北车辆段货车检修信息化建设与展望

针对原成都东车辆段检修车间生产与信息化建设情况,分析了检修车间信息化建设中存在的普遍问题,并提出改进方法与对策。文中对成都北车辆段集约化生产组织相配套的信息化管理流程进行了充分的梳理与分析,最后再现了新信息化体系下的货车预检预修、生产过程监控管理、检修全过程质检管理、物料管理及配送等一系列生产运营过程。

铁路货车车辆轮对故障及其解决方案探析

铁路是我国运输体系的重要组成部分,铁路货车在我国物流业中占据着重要地位,对我国社会经济的发展有着重要影响。在铁路货车车辆行驶中,荷载全部由轮对承载,在高速旋转滚动过程中,经常容易发生故障,给铁路货车安全造成威胁。本文就简要阐述铁路货车车辆轮对的常见故障及发生原因,并提出相应的解决方案,为铁路货车车辆安全提供一定保障。

铁路车辆检修调车自动探测报警装置设计

设置和实现一种基于ZigBee通信技术的调车自动探测报警系统[1]。采用集成射频微处理器芯片CC2530作为核心无线传输模组,基于Z-stack协议栈的ZigBee结合压力传感器部署在铁路中作为数据采集节点,将信息无线传输,最终实现铁路货车远程多点调车自动报警功能。

车辆运行安全监控设备网络监控软件的开发

针对铁道车辆运行安全监控设备的网络状态监控存在的问题,开发基于铁路局域网进行数据传输的车辆运行安全监控设备网络状态监控软件。该软件可实时监控辖区车辆运行安全监控设备的网络状态,并对网络状态异常情况声音报警以及颜色提示。

自动光控装置在重庆客车整备所照明灯塔上的应用

为解决重庆客车整备所照明灯塔控制不便和能耗大的问题，笔者对灯塔进行了光电控制改造，成功地实现了灯塔自动控制，达到了节能和保证安全的目的。

客车轴承段修典型故障分析及控制

对客车轴承装置在检修工作中容易发生的典型故障进行分析，开展现场检修工序和过程调查，确定引发故障要因和节点，提出具有实用性的控制技巧和措施。

SPC试验设计在改善铁道车辆缓解速度过程中的探索

随着铁路运输市场份额的逐渐回升,市场对车辆运行的安全性和运行品质的要求更加严格,而铁路货车制动装置作为保障车辆安全运行的最有效装备之一,改善其制动缓解的能力就能提高车辆的运行效率和整体性能。本文详细的阐述了通过SPC试验设计来改善车辆缓解性能的具体方法,找出了影响铁道车辆缓解时间的显著因素,为提高车辆运行品质,改善车辆的性能提供了新思路。

基于ANP和灰色聚类法的国际铁路EPC项目风险评价研究

中国工程承包企业在走向国际承担铁路EPC工程项目时,应当更科学合理地进行项目事前风险评价,以提高决策正确性。通过分析研究国际铁路EPC项目的特点,识别出项目中存在的风险因素和风险指标,并构建出风险评价指标体系。采用网络层次分析法(ANP)对风险指标间关系进行分析并建立风险评价模型,计算出国际铁路EPC项目风险指标权重,利用灰色聚类评价法对风险指标进行评分,通过对评分进行灰色聚类得出项目的综合风险等级。并结合迪阿铁路项目进行风险实证分析,从而为企业进行类似项目风险管理和科学决策提供参考。

摆式客车转向架方案及结构设计

简要介绍了国外摆式客车转向架的基本结构以及轮对导向方式和倾摆机构的特点。针对我国线路特点提出了以径向转向架作为我国摆式客车转向架的基本方案,并重点阐述了采用模块化设计的我国摆式客车转向架的具体结构和主要参数。

货车钩尾框裂纹增多的原因及改进措施

货车提速后，车钩缓冲装置的故障不断增多，尤其是钩尾框裂纹故障较为突出（见表１），威胁着行车安全。表１段修钩尾框裂纹情况统计对比件时间检修数裂纹部位后端内弯角处框身内外侧后端面其他部位裂纹报废裂纹报废裂纹报废裂纹报废裂纹合计报废合计１９９６．４—１９９...

基于换件修的动车组关键设备预防性维修策略

动车组关键设备执行预防性维修操作时需要整列动车组停止运行,从而增加了动车组的停机损失。为此,引入换件修维修理念,在动车组关键设备到达预防性维修时机时,使用另一性能完好的设备将其更换下来并维修,从而克服了因设备预防性维修导致动车组停机损失骤增的不足。文章以动车组关键设备为研究对象,以预防性维修可靠度阈值为决策变量,以动车组关键设备一个更换周期内的维修总成本为决策目标,对其关键设备采取两级非完美维修措施,分别建立基于换件修的动车组关键设备预防性维修模型和基于非换件修的动车组关键设备预防性维修模型。算例分析结果表明,基于换件修的预防性维修可靠度阈值的优化结果高于非换件修,且换件修的维修总成本相比非换件修降低了22.2%。因此,基于换件修的动车组关键设备预防性维修策略可较大幅度降低设备一个寿命周期内的维修总成本,并可以使设备保持更高的可靠度水平。

污水处理站设备管理存在的问题及改进措施

铁路站段污水处理站的设备质量,不仅关系站段的生产、生活,更直接影响铁路沿线的生态环境。探讨当前污水处理站设备管理中的一些问题,并提出应对措施。

铁路货场中清洁煤厢装置设计

针对铁路货场中,列车货运煤厢卸煤后,其内部残留大量的煤渣,既造成煤炭资源浪费,又对列车厢体具有腐蚀破坏的问题,提出了清洁煤厢装置的设计方案。该装置采用PLC控制,运用红外扫描系统自动检测列车停靠位置;自感仿形技术,自动检测货运列车类型,从而达到可以清洁不同类型货车的需求,适用于大批量的列车货运煤厢的内部清洁作业。

副风缸腐蚀的原因与处理措施

针对重庆地区雨水酸性较重，空气湿度大，造成铁路客车副风缸严重腐蚀，特别是点状腐蚀容易被忽略，如段修时处理不当，将直接影响空气制动机的作用和性能，进而危及行车安全。

关于客车检修制度改革的探讨

对目前客车检修体制的现状和存在的问题进行了分析 ,阐述了修制改革的必要性和可行性 。