城市轨道交通调度智能化分析研究

随着智慧城市建设的进步以及铁路运输技术的不断改进和完善,铁路运输已越来越多地应用于中国的大中城市,逐渐改变人们的出行习惯,并在城市发展过程中变得越来越重要。城市轨道交通系统由许多子调度系统组成,例如电力调度,行车调度,环境控制调度和旅客调度。由于每个子系统彼此独立,因此利于行车安全和乘客运输资源的最佳配置,一个使各子系统协同工作,最人性化的工作和乘客票价分配资源的智能调度系统诞生了。从通信信息技术的角度分析了城市轨道交通智能化调度系统的配置模式,服务模式和发展模式,为实现智能铁路运输智能城市建设提供了参考方案。

公路隧道蓄能反光侧壁材料应急救援功能研究

结合蓄能反光材料的应用研究现状以及公路隧道突发事故灾害的特征,分析了蓄能反光材料应用于公路隧道侧壁对于改善应急救援视觉环境的重要性。针对蓄能反光材料的蓄能自发光特性开展了两类不同配比的蓄能反光材料的余辉亮度和余辉光谱试验,并对两类蓄能反光材料的特征参数,如材料配比系数、余晖亮度和持续时间、以及余晖光谱能量分布等进行计算分析。结果表明:蓄能反光侧壁材料1 h内自发光亮度远高于人眼的最低识别亮度;0.3发光粉配比的蓄能反光侧壁材料余辉性能最佳,该配比下的余辉初始亮度与余辉时间都有较大幅度的增长;硅酸盐蓄能反光材料比铝酸盐蓄能反光材料拥有更高的余晖光谱S/P值,但铝酸盐蓄能反光材料的余辉亮度特性优于硅酸盐蓄能反光材料,合理选取侧壁蓄能反光材料的相关参数有助于提高公路隧道突发事故灾害条件下的应急救援功能。

某城市地下道路斜井段地表沉降控制措施及效果

某城市地下道路通过施作斜井进入主洞的方式来增加工作面。该段工程的开挖属典型的三维问题,因而对地表沉降的控制十分重要。该文在对该斜井段的工程特点进行详细分析的基础上,提出了开挖与支护的方案。并通过三维数值模拟对开挖与支护的效果进行了分析,所得出的结论可为类似工程提供一定的借鉴。