双馈风电机组并网特性仿真研究

为确保并网型双馈风力发电机(Double Fed Induction Generator,DFIG)在系统电压骤降和短路故障下能够稳定运行,在分析双馈风力发电机组整体模型结构的基础上,采用桨距角控制策略,通过调节叶片与风向的夹角,降低风力机组输出的机械功率,控制发电机发出的功率,改善其并网特性以确保并网风电场稳定运行.最后,在Matlab/Simulink仿真平台上搭建模型进行仿真计算.仿真结果表明了双馈风电机组具有一定的动态适应能力,从而验证了控制策略的有效性,体现了对系统暂态电压稳定性的贡献.

双馈风力发电机组并网系统故障特性仿真研究

针对双馈风力发电机组(DFIG)并网系统故障特性进行研究,以并网系统发生三相短路为例进行仿真分析。在分析双馈风力发电机组整体模型结构的基础上,研究桨距角及网侧变流器的控制策略,并搭建相应模型。最后,在Matlab/Simulink仿真平台上搭建模型进行仿真研究,通过对并网系统进行故障仿真分析,以验证双馈风电机组具有一定的动态适应能力及所用控制策略的有效性。

水密型螺距发讯器的工艺研究

螺距发讯器的水密性对于其能否发挥正常功用起着重要作用,本文对螺距发讯器的水密性关键部位进行分析,提出了相应的加工工艺方法。通过螺距发讯器的静动态试验,对螺距发讯器的水密特性进行了验证。

基于CAN总线蓄电池极板充电网络集中控制系统的设计

CAN（ConrtollerAreaNetwork）总线是Bosch公司在现代汽车技术中领先推出的一种多主机局部网，由于其卓越的陛能，极高的可靠性，独特灵活的设计和低廉的价格，现已广泛用于工业现场。CAN总线与其他总线相比，它的数据通讯具有突出的可靠性、实时性和灵活性。