制度保障 精神铸就——重庆市道路运输管理局积极支援四川抗震救灾工作

"5·12"四川汶川大地震发生后,重庆市道路运输行业在市政府组织指挥下,第一时间迅速动员调集200台客货运输车辆奔赴震区。5月14日,重庆市运管局在成都十陵车站设立重庆抗震救灾运输车队指挥部,负责一线指挥协调工作,由此拉开了重庆市大规模运输救援行动的序幕。截止6月20日,重庆共出动客车298辆,转运人员10950人·次;出动货车1707辆·次,运货总吨位10136吨,为抗震救灾提供了强有力的支援。总结回顾重庆市抗震救灾运输工作情况,无论是运管部门,还是道路运输企业、普通道路运输从业人员,之所以能在最短时间内,克服艰难险阻,迅速集结,全力以赴,是因为其源于川渝一家亲的兄弟之情,也是因为灾情激发出本就蕴含在重庆市交通运输人心中的无私奉献精神,特别还因为抗击灾害应急机制发挥了强大的支持作用。本刊现刊登反映重庆市道路运输行业救援工作的3篇报道,希望能对提高交通运输行业抗击灾害能力,探索建立、健全灾害应急机制提供一定的参考借鉴作用。

重庆市道路运输管理局关于印发《重庆市轨道交通运营服务规范》和《重庆市轨道交通运营服务投诉处理办法》的通知

重庆市轨道交通（集团）有限公司： 为进一步规范我市轨道交通运营服务行为和投诉处理工作，提升运营服务质量，保障乘客合法权益，根据《重庆市轨道交通条例》，结合我市实际，我局制定了《重庆市轨道交通运营服务规范》和《重庆市轨道交通运营服务投诉处理办法》，并经市政府法制办审查登记（渝文审（2013）35号）通过，现予发布，请认真贯彻执行。

关于重庆道路运输业持续发展的思考

一、道路运输业发展现状 随着西部火开发和我市经济发展进入快车道，道路运输生产力得到了较快发展，在综合运输体系中的基础性作用明显增强。但与快速发展的社会经济对道路运输的需求相比，还远不能适应。目前我市道路运输业正面临高标准、高起点、高要求，走持续发展路子的难得机遇和挑战。

加快发展重庆道路运输生产力的思考

重庆直辖以来，交通行业以空前的规模和速度向前发展，使重庆成为同时拥有铁路、水路、公路、航空、管道等多种运输方式的交通枢纽。其中，道路运输行业也进入了持续快速健康发展的轨道。但目前，我市道路运输业还面临一些深层次问题，主要有以下几个方面：一是市场机制不完善；二是行业法规建设滞后；三是运输结构不合理，生产经营主体高度分散，规模经济严重不足；四是运输站场建设滞后，科技进步能力不强，服务质量和管理水平不高；五是缺乏行业整体发展规划，仍存在重客轻货、重干轻支现象，从而制约了货运、物流和农村道路运输的发展；六是行业管理机构职能有待加快整合。

构建高效安全绿色的现代道路运输服务体系

＂十二五＂期间,是重庆在科学发展轨道上全面发力、阔步前进的重要时期。道路运输业是支撑重庆快速发展的重要基础和保障。紧紧把握发展的大好机遇,围绕加快建设现代道路运输业的主题,以调整结构和转变发展方式为主线,以规范市场秩序为重点,

公路运输管理微机征费系统的开发

介绍微机征费信息系统的功能、开发策略及原则、系统特点和结构以及使用效果。

关于道路运输可持续发展的思考

重庆道路运输行业尤其直辖以来,始终坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,推进观念创新、管理创新、体制创新,道路运输行业进入了快速发展的春天,为推动地方社会经济的发展做出了积极的贡献。本文就新时期我市道路运输发展思路、目标任务、措施等进行探讨,进一步抓住机遇,努力实现道路运输业持续快速健康发展。一、道路运输业发展现状及面临的挑战道路运输结构问题,是影响、制约道路运输全面、协调、可持续发展的根本性问题。道路运输结构不仅反映在企业组织结构上(弱、小、散仍然相当严重),也反映在运输组织结构上(重客轻货、重普通轻专、特),还反映在运力、车型。

文明领跑 服务升级——重庆市道路运输管理局成功创建全国文明单位

重庆市运管局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在市委、市政府和市交委的坚强领导下，坚持以人民为中心的发展思想，瞄准“转型升级、提质增效、服务为民”的中心任务，不断激发道路运输职工实现梦想的精神动力和增强破解行业难题的坚定信心，奠定了新时代行业发展的坚实基础，展现了新时代行业进步的蓬勃朝气。2017年成功创建全国文明单位。

对完善运输货物分类标准的建议

结合运输的发展,分析我国当前运输货物分类标准存在的诸多问题。根据国际通行的货物分类原则,参考国外的先进经验,提出适合我国国情的运输货物分类标准的建议。

发展省际道路超长客运的基本观点与相关理论

阐述了关于发展省际道路超长客运的基本观点；利用行业竞争理论、企业创新理论、组织权变理论与范围经济理论，解释了省际道路超长客运发生与发展的原因与过程；并基于文中的基本观点与相关理论，勾勒出省际道路超长客运管理的政策框架。

从国际物流发展趋势看重庆物流发展对策

“物流”是物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间价值、空间价值的经济活动。物流存在于生产、流通、消费领域，涉及到社会经济的各个方面。运输、保管、装卸、包装、流通加工、信息构成物流活动的基本功能。

重庆市绕城高速外主城区公交主体评估研究

从分析重庆市绕城高速外主城区域客运发展现状及存在问题入手,针对绕城外主城区居民与核心区居民"同城不同价"(核心区居民享受低票价公交,绕城外居民仍以班线和农村客运为主)及客运经营主体多的问题,提出开行公交的经营主体评估研究,构建评估模型以及评估方法,最后,通过已有数据对绕城外主城区的公交开行主体进行选择分析,指导绕城外主城区域公交的健康、有序发展。

加入WTO与重庆物流业发展

随着加入WTO，现代物流将逐步成为我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。我国发展现代物流的总体目标是，积极采用先进的物流管理技术和装备，加快建立全国、区域、城镇、企业等多层次的，符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的，物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系。

重庆市汽车保有量和维修需求量预测

笔者对汽车保有量和维修需求量的预测方法进行了分析比较，并根据历史原始数据进行了预测和分析，所得结果为制定重庆市汽车维修行业发展规划提供了科学的依据．

重庆道路运输发展巡礼

道路运输是重庆一条独特风景线，川流不息的车流衔尾成龙，把时尚与灵性缀满莽莽巴山、浩浩渝水。在新时期，重庆道路运输以新姿态、高质量服务经济社会。建设中的长江上游经济中心、未来内陆开放新高地、全国第一个城乡统筹试验区，生机盎然。

重庆道路运输的巨变

“十一五”期间，是重庆市道路运输发展进程中很不平凡、极不寻常的五年。这五年，是行业改革推进最快、协调发展最好、行业面貌改变最大的五年。