封头坯料拼焊成形焊接残余应力分析

研究旋压封头坯料双面多道次拼焊过程残余应力分布规律。对封头材料Q345R进行焊接工艺和材料性能分析,然后使用SYSWELD软件对封头坯料多道次拼焊焊接工艺过程进行数值模拟。根据焊接模拟结果对封头坯料拼焊过程中的温度场、焊接变形和焊接残余应力分布进行分析,并给出上下表面横向残余应力和纵向残余应力以及厚度方向残余应力的分布曲线。研究表明,Q345R封头坯料焊接之后,焊接残余应力分布较复杂,残余应力偏高,尤其焊缝区内部存在高残余应力区。高残余应力易使坯料在后续旋压过程中产生开裂缺陷。根据模拟结果制定合理的消除残余应力热处理工艺,并通过试验验证仿真结果的有效性和可靠性。该研究方法为实现大型封头焊接质量预测和控制,以及类似产品的加工工艺制定提供有效手段。

基于APDL语言的转向架构架结构局部参数化优化

为提高转向架构架局部结构的修改和优化的效率,提出结构局部参数优化方法,对构架横向止挡的支撑筋板进行结构优化,使横向止挡支撑筋板的最大von_Mises应力从最初结构方案的445.019 MPa降低到342.054MPa,满足构架静强度评估标准的要求。从优化结果和整个优化过程可以看出,承载结构局部参数化优化方法具有有效性和高效性,为提高结构优化效率提供了理论基础。

汽车电磁与摩擦集成鼓式制动器的设计与分析

针对鼓式制动器的制动“热衰退”的问题,综合汽车鼓式制动与电涡流制动的工作原理,提出了一种新型电磁摩擦集成鼓式制动器,详细地阐述了该集成制动器的结构及工作原理。基于电磁感应定律及电涡流定律,推导出了该制动器的制动功率与制动力矩的理论计算公式,为磁场分析提供了理论基础。运用AnsoftMaxwell软件进行了制动器的磁场分布及制动效果仿真分析。结果表明,新型电磁摩擦集成鼓式制动器结构设计合理,能有效地改善制动器的热衰退性能,提高制动效能。

HSK与BT工具系统动平衡性能比较分析

不平衡量的存在对机床工具系统在高速旋转下的影响较大。介绍了动平衡的基本概念,基于比较分析的视角,对HSK与BT工具系统动平衡性能从理论方面进行了比较分析,同时进行了数值模拟仿真比较分析。分析结果表明:与BT工具系统相比,HSK工具系统允许的不平衡量更小,所造成的不平衡离心力更小,引起的结构变化更微弱,HSK工具系统高速动平衡性能更好。

对西南地区粉粒物料运输车的研究设计

结合粉粒物料运输单车与粉粒物料运输半挂车实际产品结构的不同,通过车辆行驶方程,计算了不同道路、不同气象条件下,驱动力与阻力的平衡情况,阐明了粉粒物料运输半挂车布置的要点是重心布置问题,为半挂车适应性的提升指明了一定方向。

一种新型智能环保密闭运输车

针对现有散装物料运输车存在的物料大量飘溢、抛撒、滴漏等问题,介绍了一款智能环保密闭运输车。该车罐体密封,可避免运输物料粉尘污染环境;可自动清理残留物料,降低残余率,减少废弃物。随着中国工业化、城镇化的深入推进,运输河沙、石子、粉煤灰、水泥、石灰、煤、弃土等的车辆越来越多,这些车辆为城市基础设施建设立下了“汗马功劳”,成为经济社会发展和城市化进程不可缺少的力量。

一种新型模块化吸附式空气取水装置

为解决在战争状态和野外作业期间饮用水供应的问题,开发了一款用于满足野战部队、舰船、海岛守护等各种情况下的多功能应急饮用水制取装置。该装置利用转轮的吸附式技术来对空气冷凝取水,可大大增加取水量,提高饮用水制取效率,值得同行借鉴参考。前言水是生命之源,与人们的生活密切相关,特别是在战争状态和野外作业期间,饮用水供应尤显重要。

粉粒物料运输车的流态化特征

水泥属于Geldart流态化分类法的B类颗粒,罐体内水泥颗粒的湍流表现为其流态化的基本特征,卸料后期水泥颗粒主要依靠气体夹带卸出罐体。为此,介绍了Geldart流态分类方法和临界流化速度,针对卧式散袋水泥罐车分析其流态化特征,并对卸料后期的气-固两相的流体行为进行了分析。

一种新型沥青混凝土加热保温自卸车车箱的结构

为解决运输过程中沥青混凝土温度下降过快,从而影响道路铺设进度的问题,介绍了一款沥青混凝土加热保温自卸车箱。该车箱集成了新型材料保温和尾气加热的应用,延长了沥青混凝土熟料的运输距离,减少了环境污染,降低了能源消耗,该保温及加热技术也可为同行提供参考。

探析混凝土搅拌筒智能化液压驱动控制系统

本文分析了传统型混凝土搅拌运输车发动机转速与搅拌筒转速的关系,探析了目前最先进的可解决搅拌筒恒速控制的技术,即对目前混凝土搅拌运输车液压控制系统设计中的关键——搅拌筒的恒速控制技术进行了探析。

挂车板簧悬架结构组成及安装要求

本文介绍了挂车板簧悬架的结构组成及安装要求。安装要求包括安装尺寸、安装调整、焊接等方面。

挂车悬架的安装

本文对挂车设计中的关键问题——悬架的结构及安装要求、注意事项进行了简单介绍。