铝板冲模精致工艺提升方法研究

以覆盖件精致工艺扣分项的各类缺陷为优化对象,结合铝板材料特性,通过调整工艺补充面、回弹补偿、棱线锐化设计、加工数模面强压与避空设计等方式,在模具工艺方案、结构、加工数模面等设计阶段分别从成形性、外观品质、曲面质量等方面探讨了提升精致工艺的方法,并通过实际案例验证了其可行性。

汽车侧围外板成形仿真及工艺优化

结合汽车侧围外板成形工艺难点及特征,采用经验设计和数值模拟相结合的方法,制定了零件成形工艺方案。运用数值模拟软件对零件拉深成形进行模拟和分析,分析了零件产生翻边开裂、起皱的原因,采取有效措施优化零件成形工艺,成功解决了零件存在的质量问题,可为类似零件成形工艺方案的制定提供参考。

纵梁前段全工序回弹预测与控制

目的结合高强度钢板纵梁前段工艺难点及特征,提出对该零件回弹进行预测和控制的方法。方法采用经验设计和CAE分析技术相结合的方法,对零件全工序成形及回弹过程进行了仿真模拟分析,同时对零件产生回弹的原因进行了深入分析,提出了回弹问题的解决方案。结果通过采取有效措施对回弹进行控制,成功解决了零件质量问题,回弹控制在了1 mm之内,平均合格率达到了91.8%,满足了装车要求。结论全工序CAE分析可有效预测高强度钢板梁类零件的成形质量缺陷和回弹状态,并指导工艺设计和模具型面补偿,合理的梁类扭曲回弹解决方案为类似零件模具的开发提供了参考。

多点共极傀儡式单面点焊在车门总成焊接中的应用

分析汽车生产企业为解决汽车车门内外板窜动问题所采用的三种工艺方法及其优缺点,阐述防止门盖内外板窜动的方法,研究多点共极傀儡式单面点焊的原理、结构组成及应用,探讨应用中的问题、原因及控制方法。