车辆工程领域混合动力技术探析

当下,社会各界对于环境保护的关注度越来越高,国家也出台了一系列相关政策,积极寻求可持续发展。混合动力汽车由于具备节能减排、智能化、安全性及稳定性高的优势,已经逐渐获得人们的关注。该文对车辆工程领域的混合动力技术进行概述,介绍车辆工程领域混合动力技术的具体应用,探讨混合动力技术的发展趋势,以促进混合动力技术的进一步发展和应用。

基于Cruise的某电动厢车模型设计与应用

主机厂对整车性能进行摸底,目前主要有三种方式仿真模拟、转鼓台架测试以及实际道路测试。在整车研发过程中,驱动系统是整车动力的来源,是整车动力性能的贡献者,同时也是整车经济性能的能耗集中点;随着国家政府的大力提倡发展新能源汽车,国内市场各主机厂及零部件厂商形成了百家争鸣的良好竞争景象,正如此,新产品的迭代日益频繁,对整车开发周期、成本、性能等把控提出了新的挑战;根据项目车型开发思路,在产策通过市场调研、竞品分析等方式明确市场定位及初步确定整车性能目标,系统工程师通过匹配计算选型合适部件后,将进行仿真模拟验证阶段;仿真模拟则以成本低,效率高、灵活性强、实用性强、周期短,不受场地环境限制等长处,在项目之初,对整车确定动力性及CLTC经济性目标有着重要指导意义,缩短设计周期和设计成本,降低试制成本和试验成本,减少过程资源的浪费;本文将通过在实际项目开展中用Cruise仿真进行模型设计及应用。

一种车载静态称重系统设计

针对货车存在随时随地需要称重的可能,提出在货车上安装自带的称重系统。阐述了系统的干扰因素和总体设计规划,重点介绍了系统的软硬件设计方案。实验表明:以AT89C52为微处理器的车载自带称重系统具有操作简单、成本低、精度高等特点,应用这一技术,可在任何地点对货车内货物的重量进行准确测量,在环卫、物流、煤矿、油田原油、木材、冶金等运输行业将起到重要的作用。

Ti8LC合金热处理力学性能的回归分析

采用正交试验设计了Ti8LC合金的热处理制度,并测试了不同热处理制度下Ti8LC合金的室温抗拉强度,利用多元回归模型对Ti8LC合金的热处理制度与抗拉强度进行了回归分析,建立了热处理制度与抗拉强度之间的回归方程,通过方差分析验证了该回归方程具有较高的可信度。同时分析了Ti8LC合金抗拉强度与合金相的体积分数及晶粒尺寸的关系,得到了合金室温抗拉强度与合金相的体积分数及晶粒尺寸近似呈线性关系,并从微观组织结构分析了合金相的体积分数、晶粒尺寸与热处理温度、时间之间的关系。

基于自由变形技术的汽车除霜风道导流板参数优化

针对汽车除霜风道结构复杂、不易于参数优化等问题,采用自由变形技术,对除霜风道内复杂形状的导流板进行快速参数化。将3块导流板放入晶胞型控制框架中,并选取5个位置的晶格控制点作为变形控制点;采用拉丁超立方试验设计方法构建42组样本,建立高可信度的径向基模型;利用遗传算法对导流板进行寻优,最后对优化后的结果进行数值模拟。研究结果表明:借助自由变形技术能有效改善前挡风玻璃表面A和B区的流场分布并提高对流换热能力,使A区除霜面积达到80%和100%的时间分别提前17 s和40 s,B区除霜面积达到95%的时间提前6 s。由此可见,自由变形技术可用于对除霜风道内复杂形状的导流板进行简单、高效的参数优化。

管理会计在企业资金管理中的应用分析

资金作为企业生存和发展的"血液",在企业的所有资源中尤为稀缺,如何做好日常资金的管理,充分保障资金的供给,寻求资金的可持续发展,甚至产生资金收益是企业资金管理人员重要的工作内容。管理会计作为为管理层提供决策的参考及依据,在现代企业管理过程越来越体现其重要的作用。本文通过对目前管理会计在资金管理中存在的问题进行分析,提出如何将管理会计的工具及方法运用到日常资金管理过程中,对资金进行全过程有效管控的相关措施,具有一定的现实意义。

车架焊装线弧焊机器人升级改造实例解析

某公司承载式小型卡车车架主框架由钣金纵梁和圆管横梁焊合而成,以前在其焊装生产线上CO2气体保护焊工序由人工完成,焊缝质量差,制造成本高,环境污染严重,因此对焊装线弧焊工序进行机器人升级改造。文章对改造的策划实施过程做了实录性简介,对改造过程中出现的难点及其克服办法做了简要分析,对弧焊机器人适合的工艺参数做了实证性披露,对弧焊机器人升级改造后的运行效果做了客观性公布,以供同行参考。

自动化技术在汽车机械控制系统中的应用

文章主要介绍了自动化技术在汽车机械控制系统中存在的问题,以及自动化技术在汽车机械控制系统中的应用和未来的发展前景,目的就是希望可以为这方面类似研究提供借鉴。

小型载货汽车后钢板弹簧的设计

通过对小型载货汽车后钢板弹簧进行设计计算,确定了钢板弹簧的总长、片厚、片宽、片数、检验刚度、装配刚度,以及自由状态下的弧高、曲率半径,并进行了相应的强度校核。最后通过生产实践证明,相关设计参数能满足汽车在空、满载条件下对行驶平顺性、操纵稳定性和安全方面等要求。

整车试制阶段的CAN总线故障案例分析

随着控制器局域网(CAN)总线技术在汽车领域的广泛应用,解决CAN总线故障已成为汽车网络工程师的一项必备能力。文章从汽车研发的角度出发,首先阐述了处理总线故障的总体思路,然后介绍了几种常用的CAN总线诊断工具,最后从故障现象,诊断分析以及排查方法这几方面,对在实际项目工作中遇到的CAN总线故障进行了详细描述和说明。通过这些案例分享,可以为从事汽车CAN网络开发及应用的相关人员提供实践经验。

货车底盘装配线广谱减震器拉伸机的研制

文章介绍了某厂自制的一种广谱减震器拉伸机的结构、原理和工作范围。该机器具有减震器初始长度调整装置和行程快换装置,能满足不同车型各种规格、不同安装长度的减震器的拉伸要求,以便在一条底盘装配线上快速切换生产多个车型底盘。其克服了市购汽车减震器拉伸机的诸多缺点,很适合当前我国多数货车生产厂家使用。

智能水箱风扇电动机控制系统

介绍商用车水箱风扇电动机控制系统的一种优化方式,精确控制水箱风扇电动机工作的温度范围,从而提升整车性能。

汽车发动机故障诊断与检修探索

随着社会的不断发展,汽车发动机控制系统也开始使用先进的技术完成对发动机的故障诊断和检修探索,这一技术就是电子技术,从各个方面都能提升检修的效率,大大节约检查的时间。但是汽车发动机控制系统若是出现故障,可能的因素不止一个方面,会有很多方面的原因,这就需要维修的技术人员精通发动机维修和检测技术。科技在不断发展,需要更加先进的技术来提升汽车发动机控制系统的维修技术,及时掌握现代化的科技,来保证汽车发动机控制系统能顺利工作,增加汽车的使用年限。而文中就是对于汽车发动机控制系统故障诊断与检修进行的阐述。