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用净化后的天然气渗碳的质量及经济效益 被引量:5
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作者 马学文 李晓澎 +1 位作者 李志义 陈希原 《热处理》 CAS 2007年第4期37-43,共7页
株洲齿轮有限公司已成功地以净化后的天然气代替丙烷气用于渗碳。这项工程所取得的成果表明,更换渗碳原料气的设备改造和调试工作量小,更换原料气后产能和产品质量提高,生产成本显著下降。经过净化的城市天然气在热处理行业具有广阔的... 株洲齿轮有限公司已成功地以净化后的天然气代替丙烷气用于渗碳。这项工程所取得的成果表明,更换渗碳原料气的设备改造和调试工作量小,更换原料气后产能和产品质量提高,生产成本显著下降。经过净化的城市天然气在热处理行业具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 城市天然气 净化 渗碳
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气体渗碳淬火件的氢脆问题 被引量:3
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作者 李志义 马学文 李晓澎 《热处理》 CAS 2012年第3期21-27,共7页
阐述了氢塑、氢脆现象,特别是气体渗碳件的氢脆、硫脆和汞脆问题。气体渗碳件中的进氢量与渗碳工艺和合金元素种类及含量等因素有关。提出了有关氢脆和白点的一些新观念。指出,气氛中高含硫量(包括有机硫和无机硫)也是造成渗碳件氢脆的... 阐述了氢塑、氢脆现象,特别是气体渗碳件的氢脆、硫脆和汞脆问题。气体渗碳件中的进氢量与渗碳工艺和合金元素种类及含量等因素有关。提出了有关氢脆和白点的一些新观念。指出,气氛中高含硫量(包括有机硫和无机硫)也是造成渗碳件氢脆的主要原因之一。此外,还论述了氢陷阱及降低气体渗碳淬火件氢脆的某些要点。 展开更多
关键词 气体渗碳 氢脆 氢塑 硫脆 汞脆 氢陷阱
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再述:渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施 被引量:3
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作者 李志义 马学文 +2 位作者 蒲玲 向书成 李晓澎 《汽车零部件》 2011年第A01期79-86,共8页
在《金属热处理》2000年第25卷第11期刊登题为"渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施"的基础上,根据近几年在热处理生产中的实际总结和产品质量的检验,对渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施有了... 在《金属热处理》2000年第25卷第11期刊登题为"渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施"的基础上,根据近几年在热处理生产中的实际总结和产品质量的检验,对渗碳淬火件表面层非马氏体组织形成的原因和防止措施有了新的见解并加以完善。收集了一些在真空炉和多用炉渗碳件表面层非马氏体组织检查结果并对此进行了评述,再次强调了采用净化后的天然气、甲醇、氨气等渗碳气源是减少非马氏体组织的重要措施,并且在检查非马氏体组织时一定要浅腐蚀. 展开更多
关键词 非马氏体组织 气源净化 浅腐蚀
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净化后的天然气渗碳质量的提高及其经济效益
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作者 马学文 李晓澎 +1 位作者 李志义 陈希原 《现代零部件》 2007年第10期93-96,98-99,共6页
20世纪80年代末,株洲齿轮公司引进了一套美国哈克洛夫箱式炉生产线,采用当时比较先进的以丙烷气为原料制备吸热式气氛+丙烷气富化的渗碳技术。采用这种渗碳技术生产的齿轮,质量稳定,在当时来看生产成本也不高。因此,株齿公司在随... 20世纪80年代末,株洲齿轮公司引进了一套美国哈克洛夫箱式炉生产线,采用当时比较先进的以丙烷气为原料制备吸热式气氛+丙烷气富化的渗碳技术。采用这种渗碳技术生产的齿轮,质量稳定,在当时来看生产成本也不高。因此,株齿公司在随后引进和自制的所有渗碳设备,也都采用了以丙烷气为原料的气体渗碳工艺。相应地,株齿公司兴建了一个液化丙烷气站与之配套, 展开更多
关键词 净化 天然气 渗碳质量 经济效益 渗碳技术 齿轮
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金属零件生产和使用中的环境效应及其对零件失效的影响
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作者 李志义 李晓澎 +1 位作者 校平 刘远波 《热处理》 CAS 2014年第1期15-20,共6页
简述了金属零件生产、使用中产生的环境效应及其对零件失效的影响。剖析了应用天然气等介质进行热处理时的环境效应。此外还列举了一些环境效应引起零件失效的典型实例,指出认识和重视环境效应的重要性。
关键词 环境效应 失效分析 净化的天然气 净化的丙烷气
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齿轮气体渗碳淬火件中的变形问题
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作者 李志义 李晓澎 《金属加工(热加工)》 2012年第S2期141-142,共2页
一、原材料齿轮渗碳的主要钢种有18C rNiMo、20C r、20C rMnTi、20C r2Ni4、20Mn2、20MnVB、20MnTiB、20MnCr5、20CrNi3、20CrNiMo、22CrNiMo、22CrMoH、40Cr、45、35SiMn、40C rNi、40MnB等。德国采用18C rNiMo为主,美国以20C rNiMo为... 一、原材料齿轮渗碳的主要钢种有18C rNiMo、20C r、20C rMnTi、20C r2Ni4、20Mn2、20MnVB、20MnTiB、20MnCr5、20CrNi3、20CrNiMo、22CrNiMo、22CrMoH、40Cr、45、35SiMn、40C rNi、40MnB等。德国采用18C rNiMo为主,美国以20C rNiMo为主,国内使用较多的有20CrMnTi、20CrMo、22CrMoH、17Cr2Mn2TiH、22CrNiMo,个别企业为降低成本,细小齿轮采用Q235钢渗碳。 展开更多
关键词 渗碳淬火 齿轮钢 自然时效 小齿轮 等温淬火 冷却介质 奥氏体化温度 氮碳共渗 降低成本 真空渗碳
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