120m内河邮轮线型设计与试验

运用CFD数值模拟技术和模型试验相结合的方法,优化设计豪华邮轮线型和螺旋桨,模型试验和空泡激振力试验表明,设计的船型阻力低,推进效率优良,设计桨空泡性能优良,诱导激振力非常小,使船舶的经济性和舒适性得到了保证。

LNG双燃料船轮机设计

船舶清洁能源的研究、建设、将有效地降低传统燃油燃料的排放污染,显著提高航运企业的经济效益、管理效益及社会效益。LNG双燃料动力船属于清洁能源船,此船型每年可以为船舶运营企业减少15%左右的燃料费,减低80%左右的燃油排放污染,社会经济效益良好,对于国家和社会都有着非常重要的意义。为适应市场的要求,研制开发载重量大,投资成本低,节能降耗的LNG双燃料动力船迫在眉睫。