遵义市子尹路南延线长距离双连拱隧道快速施工技术

为解决双连拱隧道独头掘进不能提前施工中隔墙进而导致正洞无法开挖的问题,子尹路南延线隧道工程提出"三导洞+联络通道"的施工方法,这在国内尚属首次提出和应用。介绍该工法的基本原理,详细阐述其在子尹路南延线隧道工程中的实施过程。得到的主要结论如下:1)通过设置联络通道及组织洞内多次交通转换,使得中隔墙得以提前施工,实现了快速施工;2)通过确定合理施工步序,采用拱架密排对联络通道处加固、加强监测等措施确保了施工过程的安全。

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析

随着城市化进程的加快,交通运输日趋便利,对公路需求也逐渐增多,为满足当前社会发展需求,我国公路建设项目逐渐增多。公路桥梁隧道施工的质量关系到桥梁隧道的安全问题,在桥梁隧道施工中正确应用灌浆法,能保证施工质量。因此,探究灌注法在公路桥梁隧道施工中的应用是十分必要且十分重要的,笔者结合自身工作实际,对灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用进行有效分析。

紧邻重要结构物隧道施工力学分析与控制技术

以重庆轨道交通三号线华新街至观音桥区间隧道工程为背景,利用ANSYS有限元软件对隧道开挖时产生的影响进行了力学模拟,重点分析了地面建筑密集地段隧道双侧壁导坑法施工的稳定性,并以隧道施工安全为目标、控制沉降为基本条件,分析了开挖中产生应力、位移的原因,据此提出了安全的施工控制措施。

不良地质隧道施工技术研究

经济处于不断发展中,在经济的建设过程中,基础设施的完善与否对经济具有重要的作用,而科技的进步,对在复杂的地质条件下施工技术顺利开展起着重要作用。本文着重探讨不良地质条件下的隧道施工技术,以期为业内人士提供借鉴。

车辆超载检测技术的研究进展

车辆超载带来巨大的直接或间接经济损失,造成恶劣的社会影响和环境影响。本文综述了现有的静态和动态超载检测技术以及它们的称重原理,对动态和静态系统的优点和缺点进行了分析和阐述,在总结国内外研究现状的基础上提出了关于今后发展超载检测技术的几点建议。