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山地城市区域路网容量影响因素研究
1
作者
王菲
邢茹茹
+2 位作者
朱湧
陈宁
杨涛
《公路交通技术》
2023年第5期177-186,共10页
为量化分析山地城市区域路网容量、挖掘区域路网容量关键影响因素,基于层次分析法和德尔菲法,从道路条件、交通方式、交通管控3个方面选取多维度路网特征指标,通过对比山地城市和平原城市9个区域路网,提出山地城市区域路网容量影响因素...
为量化分析山地城市区域路网容量、挖掘区域路网容量关键影响因素,基于层次分析法和德尔菲法,从道路条件、交通方式、交通管控3个方面选取多维度路网特征指标,通过对比山地城市和平原城市9个区域路网,提出山地城市区域路网容量影响因素选取方法,通过验证影响因素的合理性确定影响因素权重,最终确定交叉口控制方式、道路沿线开口、车道数、交叉口间距和车道宽度为影响山地城市区域路网容量的关键因素,为解决山地城市交通拥堵问题提供有力的理论支撑。
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关键词
山地城市
路网容量
影响因素
层次分析法
德尔菲法
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题名
山地城市区域路网容量影响因素研究
1
作者
王菲
邢茹茹
朱湧
陈宁
杨涛
机构
重庆
交通
大学
交通
运输学院
山地城市
交通
系统与安全
重庆
市重点实验室
招商局
重庆
交通
科研设计院
有限
公司
重庆零谷交通科技有限责任公司
出处
《公路交通技术》
2023年第5期177-186,共10页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(52002045)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201900725)。
文摘
为量化分析山地城市区域路网容量、挖掘区域路网容量关键影响因素,基于层次分析法和德尔菲法,从道路条件、交通方式、交通管控3个方面选取多维度路网特征指标,通过对比山地城市和平原城市9个区域路网,提出山地城市区域路网容量影响因素选取方法,通过验证影响因素的合理性确定影响因素权重,最终确定交叉口控制方式、道路沿线开口、车道数、交叉口间距和车道宽度为影响山地城市区域路网容量的关键因素,为解决山地城市交通拥堵问题提供有力的理论支撑。
关键词
山地城市
路网容量
影响因素
层次分析法
德尔菲法
Keywords
mountain city
road network capacity
influencing factors
analytic hierarchy process
Delphi method
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
山地城市区域路网容量影响因素研究
王菲
邢茹茹
朱湧
陈宁
杨涛
《公路交通技术》
2023
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