重庆武隆至水江段高速公路建设水资源保护技术探讨

公路在建设的同时,如何减少对水资源的影响,是公路建设中亟待研究解决的重要问题之一。针对公路建设中的水资源保护问题,重庆武隆至水江段高速公路(武水高速)进行了相应的保护技术研究和实际应用。本文对武水高速建设过程中采取的水资源保护技术进行了总结和探讨。

以人为本,注重细节,建设高速安全路——水界高速公路交通安全设施建设中的探索

高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是保护行车安全的重要保障措施。介绍重庆高速公路发展有限公司南方建设分公司在水界高速公路交通安全设施建设中,坚持"以人为本,注重细节",积极采用新技术、新工艺,并借鉴以往工程建设中的经验,对交通安全设施设计、施工等方面进行了积极的探索与创新。

水江至界石高速公路建设管理

介绍水界高速公路的建设过程,并对项目特点、建设管理过程中的亮点与不足进行探讨。

高速公路路堑高边坡养护维修研究

针对路堑高边坡防治措施出现的新形式,对传统路堑养护维修的方法做了补充。主要对浆砌片石边坡、路堑边坡的排水设施、挡土墙、预应力锚索等防治设施的养护维修明确了工作内容、明确了养护维修作业要点。

水界高速公路桥梁伸缩缝施工质量控制

高速公路桥梁伸缩缝的施工质量,直接影响桥梁结构的安全性和行车舒适性。从土建缺陷处理、伸缩缝材料管理、施工工艺控制等方面较为系统地阐述伸缩缝的施工质量管理和控制。

水界高速公路征地拆迁特点分析及对策探讨

针对高速公路征地拆迁这一难题,以水界高速公路为例,分析高速公路征地拆迁特点,探讨做好征地拆迁工作的对策。

高速公路隧道不良地质超前探测预报研究

隧道不良地质超前探测技术方法主要包括综合地质方法、工程物探方法、数值分析方法等,其中工程物探方法是一种重要的探测方法。本文结合武水高速公路武隆隧道建设实践,在施工过程中应用地质雷达和多波工程地震仪对隧道不良地质进行了超前探测,得到了比较满意的结果,有效地指导了施工。

高速公路路堑高边坡养护维修内容研究

针对路堑高边坡防治措施出现的新形式,对传统路堑养护维修的方法做了补充.主要对浆砌片石边坡、路堑边坡的排水设施、挡土墙、预应力锚索等的防治措施的养护维修明确了内容、规范了操作.

渝黔高速公路沥青路面早期病害及其原因分析

结合渝黔二期高速公路建设过程中的质量控制及管理,对沥青路面在责任期内出现的病害进行了深入的分析,并从设计、施工、管理等方面,提出了沥青路面质量控制方面的建议,同时对目前沥青路面设计方法在高温重载交通条件下的不足之处进行了探讨。

水界高速公路施工遗留问题处理办法的应用研究

高速公路施工遗留问题处理工作不仅关系到社会稳定,还关系到施工单位施工结束后能否顺利撤场。分析撤场前面临的不利因素,介绍水界高速公路在遗留问题处理工作中的组织领导、排查问题、明确职责、完善政策、提前谋划、规范行为、创新手段等方面的基本做法,可为高速公路施工遗留问题处理,确保施工单位顺利撤场提供参考和借鉴。

走向世界的重庆桥梁

伴随着西部大开发和国家积极的财政政策,重庆交通建设取得了快速发展,建设了大量桥梁,许多桥梁已达到国内先进水平甚至世界级水平。对重庆桥梁建设的发展历史进行了简要回顾,重点对具有代表意义、技术先进的17座重庆桥梁进行了综述性介绍。

公路工程招标评标办法的应用与思考

招投标制度是工程建设的基本制度,针对不同的工程项目采用何种招标办法,如何通过招标选择到价格合理、能力优秀的中标单位,是决定工程项目能否顺利实施、实施效果如何的重要问题。介绍现行几种使用比较普遍的评标办法并结合招标实例进行分析与总结,可以为公路工程招标工作提供参考和借鉴。

浅埋公路隧道围岩稳定性的地质雷达分析

结合渝湘高速公路白马浅埋隧道工程实践,利用SIR-20地质雷达对该高速公路隧道的围岩进行探测并进行稳定性扫描分析,指出了施工过程中支护结构和围岩的薄弱环节,简要地提出了改进和防治措施,保证施工的正常快速进行。

交通建设管理与人的和谐

介绍公路建设、管理与人文的关系,体现"以人为本"的理念。从勘察设计、工程建设、运营管理、养护管理、廉政交通等几方面进行分析,提高建设者、使用者、管理者的安全、环保、舒适程度,进而达到人与自然、人与环境、人与人的相互和谐。

进化BP神经网络的围岩位移预测

利用遗传算法,在BP神经网络模型的基础上,从连接权、网络结构和学习参数等三方面进行了进化,得到了进化BP神经网络模型,并在VC++6.0平台的基础上自主开发了遗传算法进化BP神经网络预测系统,且采用十进制编码。将该系统运用于通渝隧道围岩预测中,其预测结果表明,进化的BP神经网络模型在训练时的迭代次数比未进化的BP神经网络模型下降了约9倍,提高了运算的效率,其预测结果也较准确。

隧道穿越有毒气体段的设计与施工

重庆水武路白云隧道多次穿越发育高浓度瓦斯和硫化氢等有毒气体地段,由于及时采取了有效措施,施工过程中未发生一起恶性事故。总结该隧道的综合处治经验,并提出隧道穿越有毒气体段的设计与施工导则,以供其它类似工程参考。

新版FIDIC在项目管理中的应用

新版FIDIC《土木工程施工合同条件》已经发行,为了在项目管理过程中能得到更好的应用,就新版FIDIC《土木工程施工合同条件》基本情况作简要介绍,以便同行在工程管理过程中参考。

Superpave型和AC型沥青混合料配合比设计比较

通过分析对比177份Superpave型和AC型沥青混合料配合比设计实例数据,简要阐述2种不同类型沥青混合料配合比的设计特点,比较集料性能、级配设计、沥青用量、粉胶比、体积指标、性能验证等各方面的差异与优劣。对比数据表明,Suerpave型沥青混合料无论是综合性能还是经济性均优于AC型沥青混合料。

沥青路面离析的防治措施

离析是沥青路面发生早期损害的主要原因之一,如何控制沥青路面离析对提高沥青路面施工质量十分重要。结合工程实践,阐述沥青路面离析的形态、判别方式及形成原因,提出行之有效的沥青路面离析防治措施。

粉胶比对沥青路面使用性能的影响分析

粉胶比对沥青路面使用性能影响显著,合适的粉胶比是沥青混合料设计和施工过程中控制的重点。通过室内试验分析不同粉胶比下沥青胶泥和沥青混合料的高温、低温、抗水损害、抗疲劳性能,提出重庆高速公路沥青混合料合适的粉胶比范围。