阀位跟踪在重油加氢氢气控制系统中的应用

根据重油加氢氢气控制系统高选串级调节特点，在DCS上增加了阀位跟踪系统，提高了重油加氢联合装置压力系统的稳定性.

重油加氢装置反应系统高压空冷腐蚀原因初探

针对胜利炼油厂重油加氢装置反应系统高压空冷E－1340／1341的腐蚀泄漏事故进行调查分析，初步确定腐蚀为NH4Cl和NH4HS沉积引起的垢下腐蚀，并从工艺操作，材质升级，监测等方面提出了腐蚀防护措施。

先进控制技术在加氢裂化装置的应用

介绍了先进控制技术在加氢裂化装置的投用情况，从生产效果分析，先进控制作为一种先进的生产过程控制方法．可以稳定装置操作，增加轻油产品的拔出率，优化控制品质．每年可增加经济效益约768．25万元，是炼厂装星挖潜增效的有效技术途径。

循环氢压缩机叶轮结垢的原因分析及防垢措施

由于重油加氢装置循环氢压缩机叶轮结垢，导致该压缩机两次故障停机，造成重油加氢装置非计划停工14天，少加工渣油25kt。通过对循环氢压缩机叶轮结垢的原因分析，提出并实施了具体的防垢措施，解决了循环氢压缩机叶轮结垢的问题。

常压瓦斯系统工艺改进与常压瓦斯的综合利用

重油加氢装置常压瓦斯中含有20％的H2S，在原设计工艺中，常压瓦斯压缩机由于腐蚀等问题无法正常运行,富含H2S的常压瓦斯被排向火炬，造成环境污染和资源浪费。2002年11月对常压瓦斯系统的工艺进行了改进,即在该系统中不设常压瓦斯压缩机，而增设独立的常压瓦斯脱硫塔,使重油加氢装置常压瓦斯得以充分利用,取得了显著的经济效益和环境效益。

UFR／VRDS装置第二周期运转总结

对UFR／VRDS装置第二个生产周期(2001年6月份至2002年10月份)的生产运行情况进行了总结，并介绍了装置在该运行周期中所进行的技术革新和技术改进，尤其是围绕长周期运转进行的关键性的技术攻关。本周期在催化剂运行寿命预计，催化剂的性能监控，温度控制上做了非常有意义的工作，这对于掌握催化剂寿命周期和提高装置效益具有很重要的意义。

E-1201对反应系统的影响

重油加氢装置原料与反应产物换热器E-1210A/B管内结垢严重，使换热效率大大下降，为解决此问题，经研究分析，决定在原料罐前加一台原料预热器E-1201，使原料入罐前的温度提高约20℃，解决了反应系统供热能力不足的问题。

以安全标准化建设为载体

新《安全生产法》总则第四条规定，生产经营单位要推进安全标准化建设，这实际上也是给班组安全生产工作提出了要求。齐鲁石化胜利炼油厂重油加氢车间五班作为最先开展“安全标准化”创建活动的班组之一，以安全标准化建设为载体，注重安全生产的思想引导，建立健全安全生产工作机制。