重钢新区焦化共有4座60孔6m焦炉,加煤车受煤为自动受煤系统控制,系统主要包括加煤车自动受煤、焦炉人炉煤自动计量、加煤车走行连锁等远程操作控制,这项技术不仅减少了受煤时间,减轻了操作强度,而且保证了焦炉安全生产,实现了焦...重钢新区焦化共有4座60孔6m焦炉,加煤车受煤为自动受煤系统控制,系统主要包括加煤车自动受煤、焦炉人炉煤自动计量、加煤车走行连锁等远程操作控制,这项技术不仅减少了受煤时间,减轻了操作强度,而且保证了焦炉安全生产,实现了焦炉加煤自动控制。 l 设备现状 系统运行初期,整套设备出现很多问题.几乎每个班都出现2次以上生产事故,展开更多
文摘重钢新区焦化共有4座60孔6m焦炉,加煤车受煤为自动受煤系统控制,系统主要包括加煤车自动受煤、焦炉人炉煤自动计量、加煤车走行连锁等远程操作控制,这项技术不仅减少了受煤时间,减轻了操作强度,而且保证了焦炉安全生产,实现了焦炉加煤自动控制。 l 设备现状 系统运行初期,整套设备出现很多问题.几乎每个班都出现2次以上生产事故,