城市轨道交通运营企业的票务组织管理措施探讨

随着城市轨道交通的持续进步,交通系统的种类也在逐渐增多。目前我国已经建成了较为完善的城市轨道交通体系,其不仅能够缓解城市交通压力,还能有效促进区域经济的发展和社会进步。同时,随着国家和各个地区对城市轨道交通的日益关注,城市轨道交通的运营公司在市场中遭遇了剧烈的竞争压力。如何做好城市轨道交通的票务工作成为了一个重要课题。

金义东市域轨道交通智能化故障处置研究

市域轨道交通一旦出现设备故障,将会影响行车安全和服务质量,甚至影响乘客的人身安全。为了保证市域轨道交通安全稳定运行,必须加强故障处理措施。通过建立有效的故障管理信息化系统,智能化处置故障,能够为市域轨道交通设备安全稳定运行提供保障。本文介绍了金义东市域轨道交通智能化故障处置方法。

轨道交通车站布局对客流影响

随着都市化步伐的加快及人口密集度的攀升,轨道交通体系作为一项高效且环境友好的大众运输解决方案,成为缓解城市交通拥塞困境的关键途径。然而,这种体系的整体效能不仅仅建立在硬件设施的健全之上,更大程度上仰赖其运作策略与架构规划的科学性与合理性。其中,车站的布局作为整个轨道交通网络的枢要环节,深刻地影响着乘客的出行偏好、客流量的分配格局以及体系运行的整体效率。

城市轨道交通PPP项目票务管理重难点分析及对策

为解决城市轨道交通PPP项目目前面临的票务管理问题,文章首先阐述PPP项目的运作模式,再从相关政策、票务界面划分、系统测试及APP端非客运业务收入界定4个方面分析PPP项目票务管理的重难点,最后提出相应的对策及建议,以期为提高城市轨道交通PPP项目票务管理水平提供参考和借鉴。

职业院校虚拟仿真实训基地建设研究——以高速铁路智能运维虚拟仿真实训基地为例

虚拟仿真实训能有效弥补职业教育实训中看不到、进不去、成本高、危险性大等问题,是职业院校育人的重要载体,在技能人才培养中发挥着重要作用。在筹建过程中,可从拓宽资源开发路径、优化实践教学体系、培育教学中坚力量和强化基地建设绩效四个方面优化虚拟仿真实训基地建设。

市域(郊)铁路乘务管理系统的设计

针对市域(郊)铁路列车交路复杂、乘务管理业务繁杂的问题,全面梳理了市域(郊)铁路乘务管理的业务需求,设计了适用于市域(郊)铁路的乘务管理系统。介绍乘务管理系统的业务架构、功能架构和硬件架构,该系统具有乘务计划自动编制、出/退勤过程卡控、多元化的司机培训等功能,并顺利在金义东市域铁路投入使用。

地铁车辆维保部门定员计算方法研究

目的:地铁车辆维保部门作为地铁系统重要的组成部分,目前其定员配置在国内尚无统一的计算方法,而合理地确定地铁项目定员配置对节省投资减少运营成本有着显著作用。为此,需开展地铁车辆维保部门定员计算方法的研究。方法:对国内城市轨道交通系统定员研究现状进行了梳理,归纳分析车辆维保部门的组织构架、功能及岗位设置;充分考虑人员工作效率、检修工作量、岗位班制、设备配置及使用频率等多种影响定员配置的因素;提出了车辆检修车间、设备车间和技术管理岗定员计算方法。结果及结论:应用该方法确定了不同岗位班制下车辆维保部门定员配置方案,分析了存在的问题,提出了解决措施。通过案例计算可知:若采用四班制的运用工班作业,将会导致人员不能充分利用,造成浪费,建议采用“均衡修”模式,优化定员数量;采用一班制的列检工班和二班制的双周检工班也能减少定员数量,初、近、远期分别能减少15位、49位、56位检修车间一线作业人员。

移动端列车3D模拟故障培训的需求分析

列车正线运营中的突发故障处置将直接影响列车正线运营安全。列车故障处置培训一直是驾驶员技能培训的重点和难点。针对列车故障处置培训模式单一、培训内容枯燥、培训条件受限等问题,文章提出一种基于Unity3D技术的列车3D模拟故障培训移动端应用,实现驾驶室三维场景的真实展现,故障处置流程的准确还原。与传统培训方式相比,通过3D模拟故障培训移动端应用培训能够大幅度提高培训效果,提升驾驶员故障应急处置能力,保障正线运营安全。

基于智能图版的金义东施工冲突检测模型的研究与实现

本文以智能图版为基础,建立金义东市域轨道交通施工冲突检测模型,实现不同作业类型针对作业时间、作业地点、线路和供电要求等全面的资源冲突检测,确保施工安全,减轻人员管理负担,提升施工计划的准确性、科学性。