氢氣对金属材料之影响

氢气对金属材料之影响,一般都认为是有害的,除负面作用外,本文也特别回顾几种因氢溶入而属有利的作用。氢气溶解入金属材料,会造成金属材料的破坏,却也因形成氢化物,可制作具高氢密度之储氢材料。钛合金利用形成氢化物之热氢制程(thermohydrogen processing),会使晶粒细化而改善机械性质。本报告将从氢进入金属之机理(mechanisms)、氢气扩散及分布之测量技术来说明氢脆。

钛金属笔记型电脑上壳件冲压成形技术

3C (computer、communications、consumer electronics)产品轻、薄、高质感与个性化等发展趋势 ,造就钛金属应用的机会 ,相对带动相关成形加工、表面处理、精密结合等工艺技术的研发需求。本文即针对钛金属冲压成形特性及模具设计技术进行研究 ,包含弯曲回弹及引伸极限试验 ,建立相关之成形性资料 ,作为笔记型电脑上壳件冲压成形设计参考。实际设计时则以电脑模拟解析软件PAMSTAMP辅助设计分析 。

弯曲板材肋部之深拉深技术研究

板材弯曲之后在其弯曲角隅部进行拉深工艺 ,若应用传统的拉深方法 ,大多会使该弯曲角隅部的材料流动产生挤压 ,而造成材料皱褶或破裂的现象。本文对此现象进行研究 ,并提出一种在拉深过程中可控制板材与母模相对流动的设计方法 ,借此解决材料挤压现象 。

喷射成形共晶铝硅合金的成形性研究

本文即针对喷射成形共晶铝硅合金成形性进行研究 ,采用Gleeble15 0 0实验机进行压缩比实验 ,并同时量测流动应力。本研究以涡卷式压缩机用之涡卷转子为载具 ,进行共晶铝硅合金锻件的开发分析。试锻结果确认喷射成形共晶铝硅合金具有近似于 60 61及 40 3 2的成形性 ,在相同锻造条件下 ,涡卷端面平面度与 60 61及 40 3

非平衡磁控溅镀制备ZrCN-Ti及ZrCN-W镀膜的磨润性能研究

许多年来,氮化钛镀膜的使用相当普遍。在周期表中与钛属于同一周期的另一过渡元素锆,亦是一引人注目的材料。已有许多关于氮化锆的研究,然而,对碳氮化锆的了解仍然有限。本研究使用非平衡磁控溅镀系统制备了ZrCN镀膜,探讨了C2H2/N2反应气体流量比例、以及添加Ti、W等对ZrCN硬度和磨耗性能的影响。结果显示,在总反应气体流量固定不变状态下,ZrCN硬度及磨润性能随反应气体流量比例降低而增加;添加Ti和W会显著增加ZrCN的硬度和磨耗性能,添加Ti的效果比添加W的佳。不论有无添加物,Zr CN的磨耗性能皆明显比TiN的佳。

基于CarSim软件的闪避障碍物驾驶者模型

为了建立闪避障碍物驾驶者模型,用于仿真驾驶者在两种不同精神状态下闪避障碍物的行为,该研究根据驾驶者与被操控车辆所组成的人机分隔模型的特性,将驾驶者的精神状况分成良好和不足两类,以PID(比例-积分-微分)控制器加上时间延迟表示驾驶者循迹动态模型,选用二维车辆动态模型,并设定驾驶者对转向角度的修正4个参数等建立驾驶者模型,利用CarSim车辆仿真软件模拟驾驶者在不同精神状况下对车体动态的操作性能反应。仿真结果显示:当驾驶者在良好与不足精神状态时反应延迟时间分别为0.15s和1.4s,闪避前方障碍物时车辆的重心移动轨迹、转向角以及车辆自身侧速度显著不同。因此,该文所设计的驾驶者模型参数与实际驾驶者相吻合,将为下一步建立驾驶者与车辆闪避障碍物控制法则奠定基础。

高精度零件板材冲锻工艺技术的开发

在 3C产业中 ,各项产品之零组件具有高精度、小型化、轻量化及使用量大等特点。随着产品的轻、薄、短、小发展趋势 ,使得对内部零件之要求趋向更少化 (二合一 ;三合一 )或更薄小化 ,造成零件的形状更趋复杂 ,且在形状、厚度及精度上有更多之变化要求 ,这些特殊的要求已非传统的冲压生产技术所能达成 ,而冷锻生产技术则又不具备大量生产的经济性要求。板材冲锻复合成形技术即是为了达成此种零件生产特性之要求而开发的。本文以实际开发案例介绍此技术 ,包含工艺规划、模具设计。

10in不锈钢肘管冷成形模具及工艺分析

本文分别以有限元素软件DEFORM 3D及PAMSTAMP ,并考虑加工硬化材料的变形模式 ,对 10in肘管的冷挤工艺进行模拟分析。分析结果可对模具设计、坯料形状、冲头及模具负荷等关键工艺参数提出建议 。

电脑辅助钛合金人工髋关节锻件的开发

人工股骨柄是人工髋关节组件之重要分件 ,又是影响手术后人工髋关节使用寿命的重要因素 .由于人工股骨柄截面形状及细长比差异很大 ,为考虑钛合金锻造特性及省料、预成形之设计相当重要 ;本文针对钛合金人工髋关节股骨柄锻造工艺之设计要项 ,应用电脑辅助设计及锻造工艺模拟解析技术于锻坯和模具设计 。

车辆破损分析之检验方法简介及案例分析

破损分析是找出机械、材料等产品破损根原因之方法,需要运用许多的分析技术,例如非破坏性检测、化学分析、金相微观组织观察与分析、机械性能检测等相关检测技术。因此破损分析含括各类检测技术,并将其结果分析并结论,除获得产品破损根原因外,也可预防及改进其产品的各式强度或性质。破损分析技术所运用的领域相当广,耳熟能详有包含交通工具、建筑、化工、机械器具等,此篇文章针对车辆之破损分析进行探讨及案例研究,以供读者能有破损分析的概念及实务上的应用帮助。

车用防松螺帽应用实验设计进行参数最佳化

在产品设计、制程开发、及制程改善的过程中,实验都扮演了重要的角色,需要知道影响产品性能(performance)的各种可能的原分显著因子以及了解各因子间是否有交互作用用,因子设计(factorial design)为最有效率之实验方法。经由筛选出会影响实验之因子,设因,而影响产品性能的因素称为因子(factor),藉此设计出合适的实验模型。不同的实验设计建立于不同的假设以及对于不同的因子有不同的敏感度,实验的假设或因子的敏感度在设计不佳时,则会使得实验结果及其推论变得模棱两可,好的实验设计(Design of Experiment,DOE)是要发展出一个稳健、受外来变异原因影响极小的实验模许多产品之设计,但各因子对产品性能影响所占之比重去不尽相同,为区帽产品经扭力测试与硬度测试证明其特性确实比原先防松螺帽要来得优越,相对提升产品的单价,增进厂商在国际的竞争力。目前螺丝螺螺帽朝高值化方向前进,无论在模具寿命、热处理制程、电镀技术、及产品验证上,皆须进行技术之改良及突破,以提升竞争力进入汽车供计成包含所有因子组合变化之实验,计算出各个因子之主效应、交互作用、以及对实验影响之贡献百分比,即可找出影响实验结果最重要之因素,作为产品改良之依据。本文利用实验设计之方法[1-3],应用于汽车防松螺帽,以螺帽成型高度(T)、硬度(H)、成型磅数(P)作为实验因子,进行三因子二水平之实验设计,找出影响实验结果最重要之因素,作为最佳化参数并回馈制程产品改良之依据。经过回馈之防松螺应链体系。

微型圆盘件精密冲孔之连续模设计

要求中心孔与四通孔特征同心度在±0.01mm的微型圆盘件,无法在一般复合式加工机床上快速量产,因此,为达成精密且快速的生产效率,本文采用连续模冲压成形来制作本微型圆盘件。由于圆盘件孔位的尺寸精度影响后续与该零件做紧配组装的轴件压配的难易度,因此组装该零件会同时要求盘件的孔位尺寸精度也要在±0.01mm以内。本文针对外径4.3mm,中心孔径0.6mm与四通孔孔径0.566mm,盘厚1.0mm的微型圆盘件作设计,针对微圆盘件的尺寸特征,进行连续模具的成形制程设计。首先在成形道次设计部份采用精密冲切加工,接着在成形道次中安排刮光工程、精整冲切工程等,得到高精度的孔位尺寸与同心度,可有效提升该零件生产速度与其它零件配合的组装效率。

台湾扁平材发展现状及未来展望

一、台湾扁平材产业结构 在台湾地区，使用冷轧和热轧带卷相关行业颇多．如加工、镀面业、剪裁业等，而岛内真正生产冷轧和热轧扁平材的企业仅10家，本研究即以此10家作为计算2007年台湾地区冷轧和热轧扁平材产业结构的基准。台湾地区冷轧和热轧扁平材生产企业主要设在台湾岛的高雄县市。集中度颇高。

不同空气阴极表面结构之锌-空气燃料电池性能

本论文主要针对锌-空气燃料电池之空气阴极表面结构进行改善.锌-空气燃料电池主要以氢氧化钾为电解液,利用不同空气电极表面结构进行空气阴极性能与寿命研究.实验中进行了开回路电压性能测试与定电流放电测试,并讨论其两者电压-电流性能及功率密度差异,比较不同表面结构阴极的对电解液的抗蚀能力,针对放电完的电池电极进行材料分析.由实验结果得知,如此类似保护膜功用之电极表面结构在电池反应时,能够减少电解液本身以及阳极金属氧化物对空气电极表面的影响,提供较长时间稳定电流输出,大大地提升锌-空气燃料电池空气电极之使用寿命.