奥氏体转变温度以上变形时应变速率对低碳钢动态软化行为的影响

利用Gleeble-1500热模拟试验机,将一低碳微合金钢在Ac3温度以上(950℃)进行了4种不同的应变速率(10、7、3、1 s^(-1))的压缩变形,然后淬火处理。对高温变形的应力应变曲线用双微分法进行变换,发现材料变形过程中主要有两种软化机制,分别为动态相变和动态再结晶,随变形速率的增加,材料发生软化的两个临界应力呈线性升高的趋势;两个临界应变则随应变速率变化不大。用金相显微镜观察观察了材料淬火后的金相组织,发现材料内的Widmanstätten铁素体板条宽度随应变速率的增加而逐渐变细,多边形铁素体的数目随应变速率的增加而增加;Widmanstätten铁素体板条一般为平行或垂直关系,而垂直关系的Widmanstätten铁素体板条并不呈现严格的直角,而是偏离一定的角度。

夹杂物对42CrMo4钢塑性及韧性的影响分析

风电主轴材质42CrMo4钢内部夹杂物的存在导致大锻件热成形中易出现微裂纹等缺陷。针对不同种类的夹杂物进行研究,探究其在热成形中的损伤失效行为。对原铸态42CrMo4钢进行取样、抛磨、腐蚀后进行夹杂物形貌的SEM观察与EDS成分检测,并对基体损伤较大的夹杂物做纳米压痕实验以获得其真实的力学性能参数。结果表明:铸态42CrMo4钢室温下组织为铁素体和珠光体的共存组织,主要存在Al_(2)O_(3)、TiN、硅酸盐类夹杂物及少量的CaS类夹杂物。纳米压痕实验表征得到在相同载荷下TiN的残余压痕深度最小,说明其塑性变形最小,弹性回复能力最好,Al_(2)O_(3)次之;室温下基体弹性性能最差,其塑性变形最大。在夹杂物附近观察到了部分孔洞,表明夹杂物较基体硬度大,在成形过程中会破坏基体的连续性,形成裂纹等缺陷从而影响产品质量。

铸造风电主轴锁定孔开裂原因

某QT500-14铸造主轴锁定孔在切割后发生开裂现象,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、力学性能测试等方法分析锁定孔开裂的原因。结果表明:切割面附近存在明显的石墨密集分布区域,在切割过程中引入的组织应力和热应力等作用下,该部位产生微裂纹,裂纹在残余应力的作用下不断延伸,最终导致该主轴锁定孔开裂。

用65 t模铸锭锻造9Cr2Mo辊轴的研制

采用重达65 t模铸锭,经合理策划冶炼、锻造、热处理工艺,成功研制9Cr2Mo辊轴锻件。冶炼优化浇注过程参数;锻造增加高温扩散,减小偏析,锻造过程压实锻透;热处理调质球化保证回火时间充足。锻件探伤合格,组织和硬度均满足技术要求。

探索全面预算管理视角下的业财融合——基于A公司预算管理实践研究

本文基于预算功能,以A公司(以下简称公司)预算管理为样本,剖析了预算管理在企业当中发挥着近乎完美的作用,它是促进业财融合最直接最有效的管理工具,可使人很容易找到自己所在的位置,快速完成角色定位,准确知悉未来内外部环境,高效使用公司统筹配置的资源。文中将企业比作一棵大树,预算管理犹如大树的淋巴,预算做得好,那么企业必将枝繁叶茂,预算将各个业务环节的病毒排出,留下的营养液通过经络汇入大树的根部,同时反向从根部吸收营养,盘活企业资金,提高了资产周转率,财务指标逐渐向好。不仅财务管理能力得到提升,各项业务亦良好运转,企业健康蓬勃发展。

淬火介质表面换热系数的计算方法与应用

表面换热系数是淬火过程数值模拟中的关键参数。淬火介质下的表面换热系数是大型风电主轴42CrMo4钢淬火过程模拟的重要边界条件之一,也是评定淬火介质冷却能力的主要参数。结合试验测得不同介质(水、油)的冷却曲线,通过研究对比反传热法、数值法和比拟法,测定了42CrMo4钢不同淬火介质下的表面换热系数。对比淬火模拟和相同条件下的试验,结果表明,采用反传热法获得的模拟边界条件精度高,其计算值与实测结果吻合较好。

QP980板材边缘开裂的实验研究和数值模拟

目的冲裁加工后的第3代先进高强钢QP980板材在成形中会因边缘开裂而显著影响汽车结构件安全性,针对这一问题,对QP980板材边缘开裂行为进行研究。方法使用QP980板材通过钻孔和冲孔2种方法制备不同边缘状态的试样,并进行扩孔和中心孔拉伸试验。分析不同边缘状态试样的扩孔率和断裂应变演化规律。采用DF2015断裂模型对QP980板材的韧性断裂行为进行预测。结果钻孔试样的扩孔率约为33%,冲孔试样的扩孔率约为24%。与钻孔试样的试验结果相比,DF2015断裂模型的模拟结果显示出了良好的预测性,但DF2015断裂模型无法准确预测冲孔试样的载荷-位移响应、扩孔率和断裂应变。结论不同的预加工工艺导致QP980板材表现出不同的边缘开裂行为。中心孔拉伸试验结果与扩孔试验结果趋势一致,因此中心孔拉伸试验是研究边缘开裂的良好方法。钻孔预加工工艺可以保持板材的原始性能,而冲裁预加工工艺会导致板材边缘发生严重的预损伤。由于DF2015断裂模型未考虑预损伤,因此无法准确预测冲孔试样的边缘开裂行为。

超大内孔薄壁类风电主轴锻造工艺研究

针对目前大型风电空心主轴,内孔尺寸超大、截面差大,轴身壁薄,成形困难,需要钢锭重量大,对压机吨位要求高,且原材料利用率不高等锻造问题,通过改变锻造思路,设计仿形芯棒,使芯棒形状接近主轴内孔形状;制作镦粗法兰工装;V型砧;专用冲子等工装,进而提高钢锭利用率,减少加工时间,扩大轴身变形量,提升产品质量,降低生产成本,缩短生产周期。

试析如何打造优秀高效的财务管理团队

企业财务团队建设在企业财务管理中具有重要地位和作用。作为财务管理人员,必须严格遵守国家相关法律法规及企业各项规章制度,将会计核算、资产管理、成本管理、税务管理、财务分析与风险管控等工作落实到位,为企业经营者的决策提供数据支持,切实保障企业资产安全及经济效益。而打造优秀高效的财务管理团队是企业经营管理的重中之重,将直接关系到财务管理人员工作积极性及价值创造能力,进而影响到企业的市场竞争力。基于此,本文将探讨建设优秀高效财务管理团队的重要意义,指出企业财务管理团队建设中存在的突出问题,并提出优秀高效的财务管理团队建设路径,旨在为相关工作提供参考和借鉴。

锻造液压机液压系统的维修与管理

随着经济的发展和技术的进步,新型材料层出不穷,对锻造液压机造成了巨大的冲击,要求锻压设备具有更丰富的功能,这也变相对锻压设备的维修和管理提出了更高的要求,因此加强这方面的研究是十分重要的,也是十分必要的。本文首先论述了锻造液压机液压系统构成,其次对其管理进行了分析,接下来以40MN锻造液压系统为例对锻造液压机液压系统进行故障诊断,最后提出了锻造液压机液压系统诊断的方法,为一线工作者提供崭新的思路。

金属材料热处理工艺在机械制造中要点分析

当前我国机械制造水平得到了显著的提升,各类技术应运而生,金属材料热处理工艺便是机械制造中最为常见的工艺方法。采取金属材料热处理不仅可以改变零件自身的内部组织结构,促使机械加工性能更强,而且还可以提高金属材料的潜力,延长产品寿命。本文主要对金属材料热处理工艺展开研究,探析其工艺内容,分析其应用原则,并探究质量控制的策略,为机械制造奠定基础。

机械电气安装及系统维护中的防火安全措施

由于多方面原因,生产机械电气工程设备存在发生故障的可能,若机械机身周围弥漫着许多燃油蒸气与空气的混合气体,一旦遇到电火花或高温,很容易引起爆燃。因此,在电气系统维护工作过程中,需要特别注意防火安全问题,而火灾事故是造成电气系统维护工作存在危险的主要原因,会极大影响电气系统的安全运行,因此,针对现有问题,本文分析了机械电气安装及系统维护中的防火安全措施。

芯轴拔长过程中翻转组合对变形均匀性的影响

通过有限元数值模拟,分析了芯轴拔长单步下压时变形区域形状特征,给出了下压量对大变形区形态特征的影响规律,获得了单圈芯轴拔长过程中翻转角度及其下压量对整体截面变形分布的影响规律,分析给出了芯轴拔长过程中周向变形不均匀的成因。在上述研究基础上,研究了不同组合方式的圈次间翻转方案对变形分布的影响,模拟结果表明,圈次间对称翻转方案较其它方案的变形均匀性得到明显提高。进行了45°与60°翻转缩比铅试样芯轴拔长变形的实验研究,顺序翻转过程中的实际下压量与模拟获得的压下量无论从趋势上还是数值上都具有较高的一致性,验证了通过数值模拟给出的圈次间对称翻转方案可有效提高芯轴拔长变形均匀性结论的可信性。

激光选区熔化TC11钛合金的断裂机理及异种载荷下裂纹扩展研究

目的基于航天航空领域损伤容限性钛合金的设计理念,研究沉积态TC11钛合金拉伸速率相关的断裂机理及异种载荷形式下裂纹扩展路径。方法采用电子背散射衍射(EBSD)表征由激光选区熔化(SLM)制备的沉积态TC11钛合金的晶粒形貌,利用扫描电子显微镜分析不同应变速率下TC11钛合金的断口形貌和缺陷分布,针对无法原位实时追踪裂纹扩展路径的问题,利用Abaqus相场UEL对裂纹扩展进行研究。结果沉积态TC11钛合金中,∥BD截面上的晶粒主要为柱状晶并有少部分等轴晶,⊥BD截面上的晶粒全部为等轴晶,组织为由密排立方结构(HCP)的针状α相构成的马氏体,无明显晶粒取向;瞬时载荷下,载荷为1、1.5、2 MPa时,切向裂纹宽度分别为0、7.69、14 mm,角度分别为108°、92°、82°;周期载荷下,载荷为1、1.1、1.2、1.35、1.5 MPa时,裂纹宽度分别为15.56、11.87、26.23、20.51、20.92 mm。结论随拉伸速率的增加,断裂机理由韧性断裂转化为脆性断裂;瞬时加载时,裂纹萌生并切向扩展,进而裂纹分叉直至完全断裂,且载荷的增加对沉积态TC11钛合金切向裂纹有促进作用,同时可抑制裂纹的分叉;周期加载时,载荷的增加对裂纹宽度先是起促进作用,裂纹达到最大值后稳定在25~20 mm。

42CrMo4钢锭镦粗裂纹的原因分析

在42CrMo4钢锭镦粗时出现了表面裂纹缺陷。对裂纹处解剖后进行了化学成分、金相(OM)和扫描电镜(SEM)组织分析,对形成裂纹的原因进行了研究。结果表明:该锻造裂纹产生的主要原因是由于硅酸盐夹杂物的聚集,锻造时夹杂物局部产生应力集中导致的。建议优化冶炼工艺,采用高稳定性的耐火材料,保证钢材的纯净度。

42CrMo4风电空心主轴数字化淬火设备的应用

我司产品中42CrMo4风电空心主轴占比较大,存在淬火热处理后容易出现裂纹报废的现状,为了兼顾力学性能和淬火不开裂,我司与上海交通大学密切合作,并采用了由上海交通大学开发的数字化控时淬火冷却工艺及设备,主要是通过计算机模拟水-空气交替淬火工艺,并通过由计算机控制的淬火设备完成淬火处理。该套工艺和设备在实际42CrMo4风电空心主轴调质热处理过程中发挥作用明显,大大降低了产品开裂报废的风险。

风机主轴用高品质42CrMo4钢炼钢工艺实践

鉴于风机主轴用钢的工艺要求,通过工艺优化,采用“电炉+钢包精炼+真空脱气”的炼钢工艺,并在冶炼过程中采取相应的有效措施控制工艺参数,使得风机主轴用42CrMo4钢的各项指标达到了技术要求,解决了42CrMo4钢高强度、高韧性、稳定力学性能稳定、低温脆性小等技术难题。

高强轴承钢GCr15的疲劳性能与寿命预测研究

高强钢部件常用的关键机械部件之一,建立其寿命预测模型具有十分重大的现实意义。本文利用超声波疲劳试验机对高强钢GCr15的疲劳性能进行研究,进而对其断口进行了显微观察,利用扫描电子显微镜测量了内部夹杂物和细小晶粒区等多个尺寸,最终建立了该高强钢的超高周寿命预测方法。

铝含量及铝氮比对42CrMo4风机主轴晶粒及性能的影响

在42CrMo4风机主轴钢锭冶炼过程中添加0.010wt%~0.035wt%的铝元素,并且通过冶炼操作,控制钢锭氮元素含量在50ppm左右。经过锻造和调质处理后分析铝含量及铝氮比对主轴晶粒及性能的影响。结果表明:42CrMo4钢中铝含量在0.015wt%~0.025wt%区间且铝氮比≥3时,主轴的平均晶粒度为7.5~8.0级,晶粒均匀,无混晶,强度、屈服、低温冲击等力学性能数值得到显著优化。

高铁轨道板流水线生产的关键工艺技术研究

高铁CRTSⅢ型无砟轨道板生产的传统方法由于自身的缺陷,已不能满足我国高速铁路建设的需要。因而必须寻求高效的生产方式、先进的制造装备和管理模式。本文设计了流水线生产方式,该生产方式将生产过程分为作业线和蒸养线两部分。每一条生产线包括多道工序,将其中对产品影响最大的几项关键技术进行了研究。研究表明,流水线生产新技术,实现了产业转型升级,提升了轨道板生产的工业化水平,提高了产品的工厂化、标准化、系列化、智能化,提高设备重复利用率,提高生产效率,降低了作业人员劳动强度低,降低了建厂占地面积,节约土地资源,降低了能耗,为我国装配式行业提供了技术支持。