在不同润滑油下齿轮锻造材料摩擦特性研究

采用销-盘摩擦副接触方式在不同流体润滑及载荷下,对齿轮锻造用SCr420H合金结构钢进行摩擦试验。采用齿轮油、石蜡油以及加工润滑油润滑。利用在不同润滑及载荷下随速度变化的摩擦因数变化曲线图分析摩擦材料表面摩擦特性。利用Stribeck曲线和摩擦表面形貌SEM照片分析在不同润滑油及载荷下的摩擦状态和摩擦行为。结果表明:SCr420H合金结构钢在最低动黏度的石蜡油润滑下摩擦因数最高,且随速度增大而减少;在齿轮油和加工润滑油润滑下,最低载荷时具有最高的摩擦因数,但摩擦因数随载荷增大而减少,速度对摩擦因数影响不大;在齿轮油和加工润滑油润滑下摩擦副处于流体润滑状态,在石蜡油润滑下显示临界润滑摩擦状态。

金属表面氟树脂膜的摩擦磨损特性研究

采用销-盘摩擦副接触方式,在常温、无润滑下,对常用的建筑用聚四氟乙烯(PTFE)、聚偏氟乙烯(PVDF)、聚氟乙烯(PVF)、氟树脂膜进行摩擦磨损试验,研究和分析不同载荷和滑动速度下3种氟树脂膜的摩擦学特性。通过摩擦因数变化关系和磨损表面形貌分析解析不同氟树脂模的磨损机制。研究结果表明,PVF膜材摩擦因数最大,PTFE膜材次之,PVDF膜材摩擦性能最好;PVF膜材磨损量最大,PVDF膜材次之,PTFE膜材磨损量最小,显示出最好的耐磨性;树脂膜开始剥离和严重磨损时所能承受的载荷,PTFE膜材为60N,PVDF膜材为22N,PVF膜材为14N,即PTFE膜材具有最好的耐久性。