宝兰二线新松树湾隧道杂色砂粘土整治对策探讨

杂色砂粘土工程性质较为特殊，具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性；开挖暴露后，岩体很快风化剥落，一旦裂隙水渗出，围岩随之松胀软化，其工程性质明显恶化；如果支护措施不利或调整不及时，加固措施跟不上，则围岩会收敛不停，从而导致初期支护变形破坏，影响隧道施工安全和进度。本文通过隧道施工对杂色土围岩的工程整治实例，分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因，提出并总结了处理杂色土围岩应采取的对策措施和施工技术。

土工合成材料在新长铁路软土路基中的应用

简单介绍了土工合成材料在新（沂）长（兴）铁路袁北至东台段软土路基处理工程中的应用情况，结合工程实例概略分析了土工合成材料的功能，初步总结了土工合成材料在软弱地基处理中的优势和应注意的问题。

青藏线高原多年冻土区清水河试验路基设计总结

结合高原多年冻土区路基常见病害及青藏铁路路基工程的特点，阐述各种路基试验验证性质目的必要性，并就项目的设置情况作一简单介绍。

浅议青藏线南山口—唐古拉段骨料碱活性试验

对青藏线南山口－唐古拉段混凝土用粗细骨料采用岩相法和小砂浆棒法进行碱活性试验，发现很多均为碱活性骨料。在对本次试验采用的方法进行讨论的基础上，结合碱骨料反应对混凝土工程造成的损坏，提出了在今后的勘察设计中如何注意碱活性问题。

浅谈铁路路基设计与环境保护

近年来，在铁路路基工程勘测，设计，施工中出现某些严重破坏生态环境的问题，为了今后铁路建设发展的需要，应充分树立环境保护意识。