郑西客运专线渭河平原区选线

结合渭河平原区的工程地质概况和地形特点,比选郑西客运专线在渭河平原区的线路特点,确定合理的线路走向。

郑西客专引入西安枢纽方案选择

结合西安地区铁路布局及西安枢纽总图规划。

对铁路建设前期线路辅助设计软件实用性的探讨

本文结合生产实践和软件开发的体会，提出在前期工作中以现有资料为基础，最大限度提高工作效率的作业方法；阐述了在与之配套的辅助设计软件(《铁路线路简易辅助设计系统》[EasyLine2000])的开发中解决的主要问题及应用效果。

浅议阿拉山口口岸站运输组织模式对车站能力的影响

本文阐述了阿拉山口口岸站的运输组织模式，分析了运输组织模式对车站能力的影响，提出了口岸站提高能力应采取的措施和解决方法。

洪积裙地层振冲碎石桩复合地基承载力评价

本文结合某工程地基处理的实际，对洪积裙地层中运用振冲碎石桩进行地基加固的效果进行了现场静试验。根据现场试验结果，分析了该场地碎石桩复合地基的承载力和沉降性质，对该复杂地层中应用碎石桩加固地基的效果给出了工程评价。

兰州生物制药厂厂区烟囱倾斜变形测量

本文结合兰州生物制药厂厂区烟囱倾斜变形测量的实例，阐述了对于塔式建筑物（如高层建筑，水塔，烟囱等）倾斜变形测量的观测方法，数据处理方法，得出了一些有益的结论。

微机可控顶调速系统在驼峰改造中的应用及分析

本文以小能力驼峰的调速系统在石嘴山车站驼峰改造的设计实践为例，对微机可控顶调速系统的应用加以分析。

浅谈越岭地区选线

越岭选线在铁路选线中具有十分重要的地位，本文结合兰武二线越岭地区选线的实例，从越岭垭口的选择、越岭隧道长度和越岭引线方案的比选几个方面论述对越岭地区选线的认识和体会。

EL2000软件对平、纵断面基础数据的综合利用

在深入研究平、纵断面基础数据组成及线路专业各项设计工作内在联系的基础上，结合EL2000软件的研发，阐述了对线路基础数据进行综合利用的思路，提出了具体实施方案。

设计院改为工程公司浅析

随着中国加入WTO以及经济全球化的迅速发展，中国国内勘察设计体制也必须与国际接轨。本文借鉴发达国家工程项目管理模式，结合当前我国实际情况，探索国内设计院改制为工程公司的可能性。

牵引变电所位置的选择及所内平面、横断面设计

本文结合包兰线电气化改造牵引变电所设计的体会，论述牵引变电所选址的原则及所内平面。横断面的设计方案，提出根据车站位置和地形情况进行设计的思路。

浅谈改建既有线增建第二线的方案研究

本文结合兰州西至武威南改建既有线增建第二线的生产实践，从既有线既有设施利用的角度，系统阐述了改建既有线增建第二线在方案研究中与新线不同的设计思路及所特有的一些问题的解决方法。

单线铁路道碴数量的电算程序计算方法

本文对新版《线规》及《路规》颁布后实施后的单线铁路道碴数量计算方法进行了深入探讨，推导出了路基、桥梁及隧道地段道床断面积通用计算公式，提出了切实可行的电算计算方法。

小能力驼峰调速系统的选择与分析

本文介绍了铁路站场驼峰设计中小能力驼峰的特点及发展趋势。并通过格尔木、石嘴山区段站的设计对小能力驼峰调速系统的选择进行阐述和分析。

乌鞘岭越岭隧道方案比选

本文介绍了对兰新铁路兰武段乌鞘岭越岭隧道方案的比选及确定过程，并总结了对越岭隧道方案比选的认识。

道路勘察设计中的环境保护

本文论述了在道路勘察设计中环境保护的重要性，并提出在道路勘察设计中要积极采取各种措施保护环境。

浅议既有线站场座标测量

本文介绍了目前站场座标测量的外业测绘及资料整理的具体实施方法和工作过程，通过对站场座标测量中产生误差的原因分析，提出了改进站场座标测量的想法和具体实施办法。