西安地铁一号线区间隧道施工方法初探

本文对西安地铁一号线区间隧道的型式及施工方法选择所考虑的因素等进行了全面的阐述。

西部大开发中的陕西铁路建设

本文从陕西的区位优势以及在西部大开发中东联西进的战略桥头堡作用及其铁路网现状，分析研究了21世纪的初期西部大开发中陕西铁路发展思路及远景规划，建议抓住西部大开发的机遇，交通基础设施先行，促使规划铁路项目尽快变成现实。

土工合成材料在新长铁路软土路基中的应用

简单介绍了土工合成材料在新（沂）长（兴）铁路袁北至东台段软土路基处理工程中的应用情况，结合工程实例概略分析了土工合成材料的功能，初步总结了土工合成材料在软弱地基处理中的优势和应注意的问题。

城市轨道交通中的减振降噪技术

本文介绍减振降噪型轨道在广州市地铁二号线中的应用情况，重点介绍了弹性短轨枕轨道和浮置板轨道的减振降噪原理和施工方法。

青藏铁路沱沱河融区发育特征研究

沱沱河融区是青藏铁路沿线发育规模较大的融区之一，研究融区对于青藏铁路工程建设有着十分重要的意义。本文重点阐述了沱沱河融区的分布、类型和成因，并对其发展趋势作了评价。

黑石崖隧道小煤窑采空的处理

本文通过对包两线神延段黑石崖隧道采空区的处理，提出了一种在特殊地质条件下进行隧道设计和处理特殊问题的方法。

青藏高原多年冻土区地下水特征及开发利用前景分析

本文分析了青藏高原多年冻土区地下水的特征，阐述了多年冻土地下水生存的类型，并结合青藏铁路勘察所获取的地下水水量、水质资料，对多年冻土区地下水的开发利用前景进行了分析，并提出了地下水的开采参数。

浅谈城市地铁列车编组

结合地铁列车编组的主要形式和影响地铁列车编组的主要因素，对城市地铁列车编组提出了一些建议。

浅谈青藏线高原冻土地区桥涵工程设置

青藏线各拉段多年冻土地区550km，全线平均海拔4000m以上，桥涵勘测距一般地区相比差异很大。本文简要阐述了高原冻土地区铁路桥涵工程设置的几点认识。

关于单层钢筋混凝土柱厂房抗震计算与构造的几个实际问题

本人在《建筑抗震设计规范》GBJ11-89学习和使用过程中，结合单层钢筋混凝土柱厂房设计时所遇到的有关吊车纵向地震作用取值、柱子配盘加强及连连接节点抗震计算和构造上的若干问题，认为《建筑抗震设计规范》（以下简称《规范》有些问题不够明确，所以从概念和理解上作一些说明，供设计人员在应用时参考。

地铁工程限额设计的探讨

根据广州地铁、西安地铁等工程实践，分析了地铁工程造价的现状，重点以限额设计论述和探讨地铁工程的投资控制。

城市轨道交通高架桥的选型

根据参加上海地铁二号线东西延伸段、莘闵轻轨交通线、西安地铁等工程的工作实践，探讨城市轨道交通高架桥在选型上应考虑的因素，并结合具体工程项目，给出了选型的参考性方案。

浅议暗挖法修建下穿既有铁路填土路堤隧洞

本文结合既有阳安线许家坝站内改涵工程的实例，对在不中终断列车运行的情况下，在既有铁路线线下填土路堤中修建隧洞代替传统的顶进桥涵法，作一介绍与分析。

青藏铁路唐古拉至拉萨段涵洞设计中的软土地基处理

本文通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍，提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。

三维可视化铁路选线辅助设计系统研究

针对当前的铁路选线设计提出一套全新的设计模式——可视化辅助设计，并对可视化辅助设计系统实现中的关键技术和三维可视化立体模型的实现方法进行了介绍。

浅谈城市垃圾的填埋处理

本文主要介绍了城市垃圾填埋处理时填埋场地的选择原则，垃圾填埋处理的方法，填埋垃圾中气体的收集和利用以及填埋场地的利用等。

浅议广州地铁一号线某站防水工程的几个问题

城市交通堵塞日趋严重，发展地铁势在必行。作为地下建筑，防水工程尤为重要，特别是地铁车站的防水标准很高，一般要求一级防水。本文就广州地铁一号线某站防水工程出现的一些问题，浅谈一点看法。

西康铁路新丰镇10KV配电所的微机保护监控系统

本文通过对微机保护监控系统在西康铁路新丰镇10KV配电所的首次采用，系统的阐述了微机保护监控系统的系统组成，系统功能及相对于电磁保护的比较优势，阐明微机保护的应用前景及对铁路系统供配电自动化的意义。

论高级监理工程师应具备的素质

通过对公路建设监理在质量、进度、费用上的控制和协调过程，阐述高级监理工程师应具备的基本素质，以便更好地为公路建设做好监理工作。