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勘测设计方法的有效变革——航测遥感技术应用于站场勘测设计
1
作者
赵秀典
《铁道勘察》
1993年第1期35-36,共2页
面对十四大以后举国上下全方位改革的大潮,迎来了我国铁路建设的又一个新时期。目前我国拥有路网铁路5.4万公里,到“八五”末期,我国的路网规模将达到6万公里,平均每年要增加新建铁路约1800km,这个速度在我国历史上是前所未有的。为了...
面对十四大以后举国上下全方位改革的大潮,迎来了我国铁路建设的又一个新时期。目前我国拥有路网铁路5.4万公里,到“八五”末期,我国的路网规模将达到6万公里,平均每年要增加新建铁路约1800km,这个速度在我国历史上是前所未有的。为了适应铁路建设的大发展,勘测设计工作必须与之相匹配,否则目标很难实现。显然,传统的勘测设计手段已远不能适应这一要求。
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关键词
勘测设计
铁路建设
路网规模
全方位改革
新建铁路
遥感技术
航片
实地踏勘
站坪
判释
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职称材料
题名
勘测设计方法的有效变革——航测遥感技术应用于站场勘测设计
1
作者
赵秀典
机构
铁专院勘测设计所
出处
《铁道勘察》
1993年第1期35-36,共2页
文摘
面对十四大以后举国上下全方位改革的大潮,迎来了我国铁路建设的又一个新时期。目前我国拥有路网铁路5.4万公里,到“八五”末期,我国的路网规模将达到6万公里,平均每年要增加新建铁路约1800km,这个速度在我国历史上是前所未有的。为了适应铁路建设的大发展,勘测设计工作必须与之相匹配,否则目标很难实现。显然,传统的勘测设计手段已远不能适应这一要求。
关键词
勘测设计
铁路建设
路网规模
全方位改革
新建铁路
遥感技术
航片
实地踏勘
站坪
判释
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
勘测设计方法的有效变革——航测遥感技术应用于站场勘测设计
赵秀典
《铁道勘察》
1993
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