浅谈投标报价的编制与降价的技巧

工程能否中标,除了企业资质、等级和施工能力外,报价是至关重要的因素。报价过高,无疑会失去竞争能力而落标;报价过低(低于业主标底的某一百分数),同样会使评标人员反感。我国《公路工程施工招标投标管理办法》中规定:“对于报价低于标底20％的投标书,如无充分理由证明能够保证降低造价的,评标时可不予考虑。”由此可见,报价低不一定就能中标,即使中标也难逃亏损的厄运,因此,只有低而适度的报价才是中标的基础。如何确定一个低而适度,并在中标后能获得理想效益的报价,关键在于投标人员编制报价的准确性和降价的策略技巧。

如何在施工中加强成本控制

1 概况 由我局施工的沈阳至山海关高速公路国际6标段(K224+000-K230+100)全长6.169km(其中长链69m),路基按6车道设计、8车道预留,全标段路基填方114万方;桥梁按8车道设计,累计1979设计延米。地处辽宁省盘锦市芦苇荡、稻田区,合同中标价为23775万元。在外部施工条件差、中标价低(比正常预算价降低12%)的情况下。

浅议工程投标报价

目前,我国宏观经济的发展已经实现了软着陆,并已步入稳步发展的阶段,国家正准备用大量的投资用于我国的铁路、公路、水利电力、环卫等基础设施建设。怎样把握这一时机,能否常常在众多的竞争对手中一举中标,就成了关系到施工企业生存与发展的重要研究课题。 我们在研究投标报价之前,除了首先要了解业主的资金来源和支付方式外,还要对业主的心理以及招标策略进行分析,一般业主都希望花钱要少。