调概中应用“铁路工程建设材料价差系数”问题的探讨

“铁路工程建设材料价差系数”从1991年度开始分为“设计阶段用”与“施工阶段用”两个系数。随着时间的推移,“施工阶段用系数”与“设计阶段用系数”差值变化较大(见表1、Ⅳ区),应用调整概算中,意想与结果出现逆差,目前在调概中外来料的计算,出现了五个方案。哪一个较为合理,引起各方面的关注,下面以湘黔线娄底地区为例,与大家一起探讨调概中外来料差计算方法,不妥之处,请指正。