深圳火车站东1号桥建筑与结构设计

着重从结构特点和建筑特色两方面介绍深圳火车站东广场１号人行桥的设计构思与细节处理。

东莞火车站联检楼结构设计与施工

针对东莞火车站联检楼工程结构跨度大、受力复杂、施工困难等特点 ,介绍该工程结构设计思路、重点结构处理方法及施工要点。

丫髻沙大桥的设计与施工

丫髻沙大桥跨越珠江航道 ,跨越主航道采用 76m +3 60 m +76m三跨连续自锚钢管混凝土拱桥 ,跨越副航道采用 86m+1 60 m+86m三跨预应力混凝土刚构桥。综合介绍大桥的总体设计、拱桥施工全过程的非线性分析、拱桥动力与疲劳分析、拱桥施工方案和施工控制。

丫髻沙大桥主桥设计研究

丫髻沙大桥主桥采用 76 m + 36 0 m+ 76 m三跨连续自锚钢管混凝土拱桥跨越珠江南航道 ,详细介绍主桥的总体设计、几何非线性分析。

一般地区扶壁式路堤挡土墙的设计

介绍扶壁式路堤挡土墙的特点、设计原则及预期的经济。

展翅梁在深圳火车站高架桥中的应用

展翅梁的优点在于它占地少，工期短，施工时对正常交通干扰小。展翅梁本身外形简洁纤细，线条流畅明快，富有清新的气息，在空间狭窄的城市内与周围的环境比较协调。通过将展翅梁的外部翼板与箱体分隔断开，消除剪滞效应的影响，忽略外部翼板与箱体的共同作用。再用传统的箱梁理论设计展翅梁结构，以简化设计，减少工作量。

深圳市彩虹大桥施工技术

彩虹大桥主桥为 15 0 m跨度的下承式钢管混凝土系杆拱桥 ,跨越深圳火车北站站场。在施工过程中 ,大胆采用新技术、新工艺 。

预应力混凝土连续曲线箱梁桥的分析与设计

首先提出了曲桥中的预应力筋分析与设计方法，使得曲桥的设计与直桥一样方便，并编制了相应的程序，最后还列举了本法的设计实例。

丫髻沙大桥主桥拱肋节点设计

介绍丫髻沙大桥主桥钢管混凝土拱桥主拱拱肋钢管桁架的节点设计

深圳市芙蓉大桥钢管拱架设

深圳市芙蓉大桥主桥为 ( 5 5 +80 +5 5 ) m 3跨连续下承式钢管混凝土系杆拱桥 ,跨越洪湖公园水域。根据工程特点 ,采用支架法架设钢管拱肋施工 ,主要介绍拱肋架设的经验及教训。

深圳市彩虹、芙蓉大桥钢结构监造

深圳市彩虹、芙蓉大桥均为下承式钢管混凝土拱桥,其钢管拱肋的质量相当重要。

钢管系杆拱桥的整体稳定性及自振特性分析

本文以广深高速公路东莞段的一个钢管系杆拱桥的结构设计方案（即跨度１３０米，桥宽２５米的钢管系杆拱桥，见图１）为对象，就该桥的整体稳定屈曲特性和自振特性进行了分析。提出了提高这种桥型面外整体稳定安全系数的几种构造措施。供工程设计人员参考。

丫髻沙大桥主桥施工关键技术研究

详细介绍主桥施工中基础施工、钢管拱肋制造与安装、拱肋转体施工、拱肋混凝土灌筑。

丫髻沙大桥的非线性分析

采用基于大位移小应变理论的杆系结构Ｕ．Ｌ列式有限元方法，建立丫髻沙大桥的非线性分析模型，研究其非线性影响及结构稳定性，并对极限加载模式进行了深入的探讨。

丫髻沙大桥主桥的地震反应

丫髻沙大桥主桥采用 76 m+36 0 m+76 m三跨连续自锚钢管混凝土拱桥 ,介绍大跨度桥梁考虑行波效应的地震反应分析方法和该桥在地震动作用下的响应。

丫髻沙大桥主桥竖转施工控制技术

详细介绍丫髻沙大桥主桥的竖转施工及竖转所采用的计算机自动控制液压同步提升技术的工作原理和控制策略

预应力技术在大型混凝土箱形渡槽中的应用

采用预应力技术提高大型钢筋混凝土箱形渡槽的纵向承载力及抗裂防渗性能 ,建造大跨度大型输水渡槽是我国水利工程渡槽建筑的一项新型结构。以深圳市供水工程新建深圳水库渡槽的工程实例 ,介绍了其设计、施工工艺及有关测试、运行情况 ,为同类型工程设计与建设提供了重要的技术借鉴和经验。

某工程大屋面结构施工关键技术质量控制

针对某地铁车辆段运用库工程预应力钢筋混凝土大屋面工程施工中涉及的高支模、大体积混凝土、预应力工程等施工关键技术 。

丫髻沙大桥主桥转体施工计算

简要介绍丫髻沙大桥主桥边跨的设计 ,对转体施工的转动体系按空间杆系结构分阶段进行了静力和稳定计算 。

丫髻沙大桥副桥施工控制

丫髻沙大桥副桥采用 86 m+ 16 0 m+ 86 m连续刚构跨越珠江副航道 。