我国铁路安全地方立法的现状评估、问题剖析与因应对策

铁路安全地方立法是铁路安全法治保障的重要组成部分。在国家立法的总框架下,我国各省(自治区、直辖市)积极推进铁路安全地方立法工作,铁路安全地方法规体系已基本建立。分析29个省级行政单位出台过的36部铁路安全地方立法,发现存在铁路固有整体性与立法内容统一性阙如的冲突、立法高积极性下地方特色欠缺的不足、高速铁路安全保障的现实需求与地方立法相对滞后的矛盾等问题。铁路既是国家重要的基础设施,也是人民群众日常生活的重要出行方式,其安全关乎国计民生。作为铁路安全重要法治保障的地方立法,首先应在立法理念上树立整体性理念,其次应在立法内容上突出地方特色,再次应在调整对象上提升立法针对性,最后应在立法方式上探索区域性协同立法,以此降低立法成本,提高立法效率,方便法律实施,为进一步提升铁路安全地方立法质量提供参考。

侵权责任法与铁路人身侵权案件法律适用问题探讨

铁路运输涉及的侵权现象是现实生活中侵权行为的多发领域,刚刚通过的侵权责任法将原本散见于民法通则、合同法和铁路法等处理铁路侵权案件的法律依据进行了重新归纳与表述,但也给侵权责任法实施后如何正确理解与选择适用新法与旧法的问题带来了一定的困惑。本文结合即将生效的侵权责任法,联系铁路侵权案件的具体实践,在对铁路运输侵权责任及其法律适用进行全面分析的基础上,指出铁路运输侵权责任应该以不同侵权类型为根本,从而确定应当适用以侵权责任法为核心的归责原则还是沿袭以往的相关法律依据所确定的规则原则,进而体现法律的公平。

审判独立与大众传媒的关系

审判独立是国家法治化的前提。司法审判与大众传媒之间存着支持、监督、对立的关系。二者在立场、运作机制和社会功能方面的差异决定了大众传媒会对审判独立产生不利影响 ,因此必须对大众传媒的法制报道活动进行规范。本文借鉴西方各国的做法 。