浅孔微差爆破技术在石方开挖中的应用

采用浅孔分层微差爆破方法明挖胶带机系统机头暗道。文中讨论了爆破参数和单孔药量的计算。根据爆破安全规程中规定的爆破震动和冲击波安全距离 ,确定了一次齐爆的最大药量。此外还介绍了起爆网路。

株六复线高边坡深路堑石方控制爆破和安全技术

株六铁路复线K40 1地段扩堑 ,由于边坡高、路堑深、方量大、距电接触网近 ,爆破施工十分困难。本文主要介绍了该段复杂地形和环境条件下石方控制爆破的设计与施工 ,以及安全防护措施 ;论述了浅孔台阶法和中深孔分层爆破法的爆破参数设计、药量计算、起爆技术 ;详细地阐述了钢管排架和“炮被”等安全设施的结构和作用 ;概述了几点认识和体会。

铁路隧道工现场粉尘容许浓度的估算及矽肺发生发展动向预测的研究

目的 :估算铁路隧道工现场粉尘容许浓度。方法 :采用寿命表法 ,肺内石英粉尘负荷量估算法。结果 :用寿命表法估算现场粉尘允许浓度为1 2 369mg m3;现场平均粉尘浓度下 ,累积发病概率为 1%的工作年限为 2 91a ;以及预测今后 30a的矽肺累积发病概率为 2 9 3%。用肺内石英负荷量估算法估算现场粉尘允许浓度为 2 3812mg m3;现场平均粉尘浓度下 ,累积发病概率为 1%的工作年限为 3a ;以及预测今后 30a的矽肺发病概率为 31 72 %。结论

平面图形几何性质计算的一种方法

借助有限元几何插值的思想 ,利用结点的坐标和插值函数表示单元内任一点的坐标 ,根据插值函数的性质 ,给出了平面图形几何性质计算的一种方法 ,该方法易于编程计算 ,对于直边边界的区域可以给出精确结果。将该方法用于鱼尾板的几何性质计算。

高等级公路面层材料研究

系统地总结了我国高等级公路面层材料研究的成果 ,分析了柔性路面、刚性路面、复合式路面和半刚性路面材料研究的方向。