北京环形铁道区域铁路立体运输组织规划方案研究

在分析环形铁道区域的区位交通、物流发展状况,以及北京铁路枢纽规划的基础上,提出充分挖掘铁路货运潜能,利用环形铁道区域发展铁路立体运输物流。依据规划目标及原则,从垂直和水平?2?个方向考虑,制定环形铁道区域铁路货物集散的立体运输组织规划方案,规划方案对改善北京交通状况、促进铁路发展具有积极意义。

环行铁道货物集散中心模式研究

以铁路货运组织改革实施为出发点,分析环行铁道货运物流中心的发展现状,并在SWOT优势、劣势、机会、威胁分析的基础上,从核心功能定位、运营管理方案、发展目标、流程管理方案4个方面进行环行铁道货物集散中心模式研究,以环行铁道为中心构建货物集散中心,对区域经济模式下物流中心的运营发展具有积极作用。

铁科院东郊环行铁道试验基地建成城轨车辆试验配套设施

铁道科学研究院东郊分院建成的城轨车辆试验配套设施,可进行城轨列车型式试验和性能试验、TNC系统、ATC系统的通信信号地面和车载试验以及轨道结构试验等,具备综合检测功能。

环行试验基地重载试验线建设的研究

当前重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向,阐述了在东郊分院环行试验基地建设重载综合系统试验线的必要性,说明重载试验线可作为重载运输基础性试验和系统性试验的平台,可进一步提升东郊分院环行试验基地的试验设施的等级,提高环行试验基地的试验能力。

基于Witness的随机生产/库存系统仿真研究

针对生产/库存系统环境动态随机性的问题,首先采用专业仿真软件Witness,运用离散事件系统仿真策略,建立JIT生产/库存系统中随机需求控制程序和随机生产控制程序;然后选用一个单产品、多阶段的JIT看板生产/库存系统,建立该系统的仿真模型,进行仿真实验研究,检验JIT生产/库存系统在生产能力和维修人员约束前提下,需求、生产两方面因素的不同随机性组合,其变异系数对系统绩效的影响。

水解酸化/接触氧化/砂滤工艺处理疗养院污水

应用水解酸化—接触氧化—砂滤工艺处理疗养院污水的工程实践表明 ,其处理效果好 ,出水可用于冲洗厕所和园林绿化。

研发人员绩效考核问题分析与对策

在充分分析研发人员的工作特征和行为特征的基础上,指出企业在研发人员绩效考核中存在考核目的不明确、考核方法不合理、考核流程不规范、考核指标不合适、激励机制不健全、考评环境不完善等问题,提出工作分析是龙头、绩效考核是工具、培训管理是措施、职业生涯设计是归宿的研发人员绩效管理策略。

公路客运枢纽社会经济效益综合评价模型

公路客运枢纽社会经济评价是协调运输枢纽布局规划与城市社会经济发展目标的手段,也是公路运输枢纽投资建设重要环节。通过对公路客运枢纽建设目标分析,建立公路客运枢纽社会经济效益综合评价指标体系,提出基于多层次模糊综合评价法综合评价模型和评价方法。并针对实际案例应用公路客运枢纽社会经济效益综合评价模型,详细阐述综合评价法的实际应用。

RFID技术在铁路冷链物流领域的应用方案

传统冷链物流与仓储监控过程不够透明,货主和第三方物流服务商彼此信任度低。本文结合冷链物流理论,设计一个完整的低温食品冷链运输、仓储、配送流程,使用RFID温度标签和托盘共用系统,来实现冷链物流的高效运转,以保障食品在整个供应链中的安全性。

铁路系统试验浅谈

结合国内外铁路试验发展的经验,分析了我国铁路试验现状,阐述了开展铁路系统试验的必要性,并对铁路系统试验的可靠性影响因素进行了分析,提出了铁路系统试验的实施原则与框架。

浅析地热供暖的比较优势

简要介绍了蒸汽型、热水型、地压型、干热岩型和岩浆型等地热形式的基本概念。目前北京地区累积凿取地热井已达 2 0 0多眼 ,开采地热水用于采暖的用户约有 2 0家 ,采暖面积 3 883× 10 5m2 ,年开采地热水 2 86×10 6 m3。通过对地热供暖、燃气供暖、燃油供暖及集中热力供暖等采暖方式在初期建设投资、运营费用及环境保护等方面的比较 ,分析了地热供暖在经济效益和环境效益方面的比较优势。开发地热供暖在减少了污染物质排放的同时 ,其初期投资和运行费用较其他方式也有较强的优势 。

21世纪新能源技术应用与展望

阐述高聚物动力电源、高聚物超级（海量）储能器、飞轮储能器（飞轮电池）及太阳能电池作为21世纪新型能源技术与产品的研究和发展方向。