兰州小西湖黄河大桥工程总体设计

较详细地介绍了兰州小西湖黄河大桥工程的工程概况、主桥及互通式立交的设计等内容。

乌鞘岭特长隧道方案设计

乌鞘岭隧道为目前我国最长的铁路隧道 ,长 2 0 .0 5km ,其地质条件复杂、工期极其紧张、工程规模巨大 ,引起了国内外地下工程界的瞩目。文章通过越岭隧道限坡、长度、单双洞方案比选介绍了乌鞘岭特长隧道方案选择情况 ;并从隧道施工方案、防排水、运营和施工通风等方面较为系统地介绍了隧道的设计概况。

多年冻土隧道设计探讨

青藏铁路隧道的技术难度主要由高寒、高海拔、冻土的环境特征所决定的.文章通过对青藏铁路隧道主要技术问题的分析,探讨在高寒、高海拔及冻土地区隧道设计的思路和方法,为今后类似工程的修建提供借鉴.

《铁路工程抗震设计规范》的修订及对铁路桥桥墩的影响

主要介绍新版《铁路工程抗震设计规范》的编制背景和修订要点,同时为了直观地反映新旧规范关于地震作用计算的差异,文中给出了简支梁和连续梁桥墩按新旧规范计算的结果对比。

兰州火车站站房的抗震鉴定

兰州火车站站房始建于 1978年 ,2 0 0 1年对其进行了改扩建 ,本文介绍了对该工程所进行的抗震鉴定 。

自动喷水灭火系统设计计算方法简化探讨

依据《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084—2001),给出了自动喷水灭火系统合理的设计和计算步骤,并举例说明简化计算方法的具体运算过程。

青藏铁路路基地基处理设计与施工概述

简述青藏铁路路基地基处理设计原则、适用条件和全球气温变化对冻土路基稳定性的影响。

广州黄洲大桥总体设计

广州黄洲大桥跨越珠江东航道 ,大桥全长 12 0 5m ,主桥为一联 (70m +135m +16 0m +135m +70m)V型支撑刚构 -连续组合梁桥。主要介绍了大桥的主要技术标准、桥型方案、桥跨布置及结构设计等。

大路梁子隧道设计

结合大路梁子隧道设计特点,从方案比选、建筑限界及内轮廓、支护结构、防排水、运营通风及防灾等方面系统介绍了隧道设计概况。

多年冻土区隧道设计特点

本文结合青藏铁路多年冻土隧道的特点,着重从冻土环境、洞口工程、衬砌结构及施工工艺进行探讨分析,为多年冻土隧道的设计提供思路.

青藏铁路格尔木至拉萨段机车交路、乘务制度设计研究

针对青藏铁路格拉段特殊性 ,提出机车交路采用格尔木、拉萨两机务段套跑格尔木至拉萨间 114 0km特长机车交路 ,乘务制度采用随乘制 ,相对于采用长交路、轮乘制比较而言 ,能够在高原上减少机务布点、减少生产生活管理定员、减少作业环节与劳动强度 ,减少高原停留作业对人体身心健康的不良影响 ,有利于职工队伍稳定及运营管理 ,能够节省投资 ,保护生态环境。

青藏线格拉段机车乘务制度采用随乘制设计探讨

针对青藏线格拉段的特殊性 ,提出机车乘务制度采用随乘制 ,并对随乘方式、随乘制机车乘务员定员、随乘制机车与宿营车整备作业方式进行研究探讨 ,在技术、经济上对随乘制和轮乘制进行比较分析 ,阐述了能够适应于青藏铁路特长交路及高原、冻土特点的乘务制度 ,尽量减少高原作业停留对人体身心健康的不良影响 ,突出以人为本的设计思想。

兰州大学图书馆楼扩建与加固的技术处理

结合兰大图书馆楼工程实例 ,就其改扩建工程中采用的技术处理作一些介绍。着重介绍了旧建筑物与共享大厅的连接 ,塔楼加高改造及粘钢增强钢筋混凝土梁抗剪能力的技术处理 。

工业尾砂CFG桩配合比设计及应用技术

介绍利用尾砂制备CFG桩的意义,通过在高速铁路建设工程中的应用实例说明利用尾砂来代替河砂,采用合理的配合比设计,能够制备出合格的CFG桩,并且大大降低工程成本,达到节能减排的效果.

铁路设计年度的制订

国民经济的持续稳定发展必将带来全社会客货运量的快速增长。铁路作为国家交通运输的大动脉,必将提高其建设技术标准和运输质量,实现铁路的跨越式发展,以适应国民经济持续发展的战略需求。通过对社会运量和铁路运量增长的综合分析,阐述本次《铁路线路设计规范》修订设计年度划分的依据。

CAD应用中基于特征的参数化设计

文章对CAD中的参数化设计进行了基本的阐述,描述了对象特征的概念,归纳了特征的造型和面向过程的功能要素等,解释了CAD中参数化设计的基本概念和基本特征,并由此提出了以特征为基础的特征造型和基于特征的参数化设计方法。

浅析西北高原地区电气化工程设计特点

本文归纳并介绍了西北地区高原电气化铁路设计特点,就空气间隙、设备绝缘强度按照海拔高度修正,湿陷性黄土、高原冻土接地和设备基础方案进行探讨,为高原电气化铁路设计,提供借鉴。

多年冻土隧道设计难点探讨

青藏铁路隧道的技术难度主要由高寒、高海拔、冻土的环境特征所决定的.文章通过对青藏铁路隧道主要技术问题的分析,探讨在高寒、高海拔及冻土地区隧道设计的思路和方法,为今后类似工程的修建提供借鉴.

杂色砂粘土地层隧道设计特点

文章通过宝兰二线新松树湾隧道的设计、施工实践,探讨了在特殊地层--杂色砂粘土中修筑铁路隧道的设计特点及技术要求.

青藏铁路格拉段施工组织设计中几个要点问题的考虑

在青藏高原修建铁路其困难程度是空前的,工程的施工组织所面临的问题也是多样的.本文就青藏线格尔木至拉萨段施组方案研究和设计过程中对于劳动保护、环境保护、工期确定等几个要点问题的思考和解决做了简要阐述.体现了这一国家重点工程施工组织的主要指导思想.