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宋家庄站换乘节点结构设计
1
作者
杨建学
《科技交流》
2004年第2期95-98,共4页
对宋家庄车站换乘节点的设计进行了详细介绍,为以后地铁车站换乘节点设计提供参考。
关键词
地铁工程
地铁车站
换乘节点
结构设计
节点设计
原文传递
地铁地下车站顶板非上翻梁与上翻梁的抗剪强度比较
2
作者
张景花
《科技交流》
2004年第2期99-100,共2页
非上翻和上翻梁是地铁地下车站常用的结构形式,由于两者在受力机理和抗剪能力上有较大的差别,因而文中对两者抗剪强度分别进行验算并加以比较。
关键词
地铁工程
地铁车站
非上翻梁
上翻梁
抗剪强度
原文传递
因地制宜确定地铁车站型式及站位
3
作者
漆宏
《科技交流》
2001年第4期25-28,共4页
本文通过三个地铁车站设计实例,探讨因地制宜确定车站型式及站位,压缩车站规模及其对于降低地铁造价的积极意义。
关键词
因地制宜
地铁车站
型式
站位
原文传递
题名
宋家庄站换乘节点结构设计
1
作者
杨建学
机构
铁道第一勘察设计院轨道院
出处
《科技交流》
2004年第2期95-98,共4页
文摘
对宋家庄车站换乘节点的设计进行了详细介绍,为以后地铁车站换乘节点设计提供参考。
关键词
地铁工程
地铁车站
换乘节点
结构设计
节点设计
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
地铁地下车站顶板非上翻梁与上翻梁的抗剪强度比较
2
作者
张景花
机构
铁道第一勘察设计院轨道院
出处
《科技交流》
2004年第2期99-100,共2页
文摘
非上翻和上翻梁是地铁地下车站常用的结构形式,由于两者在受力机理和抗剪能力上有较大的差别,因而文中对两者抗剪强度分别进行验算并加以比较。
关键词
地铁工程
地铁车站
非上翻梁
上翻梁
抗剪强度
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
因地制宜确定地铁车站型式及站位
3
作者
漆宏
机构
铁道第一勘察设计院轨道院
出处
《科技交流》
2001年第4期25-28,共4页
文摘
本文通过三个地铁车站设计实例,探讨因地制宜确定车站型式及站位,压缩车站规模及其对于降低地铁造价的积极意义。
关键词
因地制宜
地铁车站
型式
站位
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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1
宋家庄站换乘节点结构设计
杨建学
《科技交流》
2004
0
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2
地铁地下车站顶板非上翻梁与上翻梁的抗剪强度比较
张景花
《科技交流》
2004
0
原文传递
3
因地制宜确定地铁车站型式及站位
漆宏
《科技交流》
2001
0
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