兰新线兰武段增建二线牵引质量标准的选择

结合兰武旅客列车提速需要 ,实现运输能力和运输质量的同步提高。根据客货运量的需要 ,货运机型的技术指标、到发线有效长度确定牵引质量方案 ,并做了闭塞类型、牵引质量的检算分析 ,研究各限坡方案的牵引质量选择标准。

优化车站系统能力计算方法的初步探讨

分析我国铁路车站系统现行的能力计算查定公式及其存在的问题,结合目前我国铁路运输的特点以及现场作业实际,并分析总结已有的研究,对计算车站各部分能力的算法进行改进与优化;同时,针对咽喉区设计一个利用微机动态求得其能力的模拟算法。为了顺应铁路现代化管理以及软件化的潮流,也对利用计算机实现车站各部分能力计算与查定的集成系统及其结构作一简要介绍。

包头铁路枢纽规划改造探讨

根据包头铁路枢纽现状,针对存在的能力紧张问题,结合枢纽规划,提出扩大枢纽内区间通过能力方案;客运系统包头和包头东站的改造和作业分工;解编系统包头西编组站的规划;货运系统集装箱办理站的选址方案及货运站作业分工等构想。