用于公路路堤粉煤灰的特性研究

粉煤灰的固体残留物是生产燃煤电力的副产品,它们通常直接在建设项目中使用这种材料要消耗大量的原材料,如公路路堤施工,不仅提供了有前途的解决处理问题的办法,而且也是一种替代使用传统材料的经济替代。具有代表性的粉煤灰,集中体现了在电厂中的力学性质的测试(压实、渗透、强度、刚度和压缩性)。

援外公路项目可行性考察工作重点探讨

对外援助公路项目可行性考察的工作质量,关系到项目的立项、设计、施工、验交等全过程,甚至关系到我国与受援国的关系。因此,考察组应挑选业务精湛、经验丰富的技术人员,把握资料收集、技术标准确定、工程数量计算、估算编制、技术谈判等工作重点,做好援外项目的前期考察工作。

下穿铁路框构桥顶进“尾扎”之处理

一、工程概况本工点位于某铁路里程K550＋881处,为黄骅市第二大街下穿某铁路而设。既有铁路为双线,线间距为4.12m。铁路路基宽度12.8m,路基高度6m。公路为一级公路,路基宽度为32m。公路与铁路交于公路里程K17＋577.333,框构桥采用双孔设计。