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题名通辽京沈连接线引入通辽铁路枢纽方案研究
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作者
汪涛
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机构
铁道第三勘察院设计院集团有限公司
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出处
《高速铁路技术》
2015年第6期32-38,共7页
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文摘
新建客运专线引入既有铁路枢纽方案是项目建设重点研究内容,选择合理的车站空间位置、确定完善的车站布置方案,能够更好地满足旅客运输需求,提升服务质量。文章通过统筹考虑相关影响因素,结合城市总体规划和铁路总图规划,重点分析枢纽内客、货流特点,对新建通辽京沈连接线引入通辽枢纽方案进行了研究,提出了引入既有通辽站和开发区新建客站2个方案。并在引入既有站方案中,考虑不同的引入方式、高速铁路车场与普通客运站房的相对关系等,分别研究了东侧引入、西侧引入站房同侧和西侧引入站房对侧3个方案。经综合技术经济比较,推荐采用西侧引入既有通辽站站房同侧方案。通过研究有效解决了枢纽内各方向客、货流运输组织,为其他线路引入枢纽方案研究思路提供参考。
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关键词
通辽枢纽
京沈客运专线
快速铁路
方案比选
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Keywords
Tongliao railway hub
Beijing-Shenyang dedicated passenger line
fast railway
program comparison
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分类号
U291.71
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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