大理—瑞丽铁路口岸站设计方案研究

根据大理—瑞丽铁路拟与缅甸国的木姐衔接的规划,对瑞丽口岸站货物换装的3种方案进行比较,得出铁路分散作业的较优换装方案。并对瑞丽铁路口岸站建设方案进行分析研究,提出较优的芒令站址建议方案。

客运专线线路设计中的几点思考

随着国民经济的持续快速发展,对铁路运输业有了更高的要求,大规模建设客运专线是实现跨越式发展的需要。作为客运专线的线路设计,把国外先进的技术、经验与自主创新结合起来,设计出既经济又安全舒适的客运专线铁路。

对新建时速250km客货共线铁路最小曲线半径与缓和曲线长度标准的建议

结合远期提速的可能性与运输模式,对近期实行高中速客货车250/120 km/h匹配混跑,最终实现高中速客货车300/160 km/h匹配混跑或全高速300 km/h的速度目标值分别进行最小曲径半径与缓和曲线长度的计算与分析,并提出相应速度匹配的设计标准。

铁路选线方案比选探讨

本文简述铁路选线方案比选的重要性、指导思想、原则要求,并对不同设计阶段方案比选的内容做了一定的说明。

泛亚铁路东线方案(国内部分)走向研究

结合红河州工程地质特点以及沿线城市发展规划、保护区的分布等情况,确定线路合理走向。