重庆发展城市轨道交通与铁路有机衔接的初步构想

分析重庆山城特殊地理环境及铁路发展布局,探讨重庆发展轨道交通——轻轨、地铁与重庆既有和规划铁路有机衔接的初步构想。

渝西北地区新建铁路选线设计思路

渝西北地区长寿、垫江、梁平铁路沿线资源丰富,自然条件较好,修建这条铁路可强化该地区交通体系。在铁路选线过程中,以沿线的经济、自然条件和工程特征为基点,结合现场调查,对线路走向影响因素进行了分析。沿线地形、地貌及工程地质条件对线路方案布局影响较小。线路的设计坡度以适应沿线地形、地貌条件,与邻线坡度衔接等因素综合比选确定。根据线路所处地理位置决定在南、北两端分别接轨于渝怀铁路和达万铁路,并对接轨方案进行了比选,提出了一条既能与沿线城镇基础设施和建设规划有机协调配合,带动地方产业结构升级及经济发展,同时又能较好地适应铁路运输要求的线路短、工程小、投资省的线路方案。

涪陵至利川铁路涪陵接轨方案研究

分析重庆市涪陵地区既有铁路现状和拟建铁路,研究涪陵至利川铁路引入涪陵地区的各种条件,提出涪陵至利川铁路在渝怀线涪陵车站接轨的远期总图规划方案及初、近期接轨方案。