轨道交通环境与设备监控系统的设计与实现

环境与设备监控系统的监控对象为地铁车站及区间隧道的环控系统及相关机电设备,对地铁正常、安全运营和服务质量起着重要作用。本文根据轨道交通监控系统的特点,结合南京地铁设备监控系统(BAS)的实施,对轨道交通环境及(BAS)的基本设计原则、功能要求、系统构成、网络技术等方面进行了较全面的分析和论述,具有一定的参考作用。

武广客运专线视频监控系统设计方案

武广客运专线是我国首批规划建设的客运专线之一。武广客运专线视频监控系统除具有传统的本地监控、数字录像等功能外,还具有远程监控和多级监控功能,对车站客运服务、区间防灾安全及段/所进行视频监控。该系统由中央视频处理层、视频传输网络层、本地视频处理层、本地视频传输层和视频采集层5个层面组成;采用视频采集及压缩编码、IP数据网传输,并通过视频监控系统平台为各视频应用子系统提供共享的承载平台。

公众移动通信系统铁路隧道覆盖工程建设方案探讨

文章提出了公众移动通信系统铁路隧道覆盖工程的建设原则,介绍了GSM和GSM-R无线网络在隧道内的覆盖要求,探讨了隧道覆盖工程两种建设方案的优缺点,最后给出了工程建设的相关建议。

宁启铁路TETRA数字集群移动通信网络的建设

目前数字集群技术在我国正处在发展阶段,文章通过对宁启铁路数字集群移动通信网络建设、系统测试以及二次开发情况的介绍,说明了TETRA技术对于专用无线调度通信的适用性,可供数字集群网络的建设做参考。

客运专线GSM-R系统设计方案分析

文章就中国铁路新建客运专线GSM-R系统设计常采用的三种方案进行了说明,并对它们的弱场处理方式、优缺点以及应用情况进行了简要的介绍和分析。

视频会议在IP网的QOS应用研究

IP网提供“尽力而为”服务(Best Effort)，对于Web浏览、电子邮件、文件传送等非实时的Internet应用影响不大，但对于如VoIP、视频会议等实时性较强的Internet应用，则无法保证。IPQoS((guality of Service)服务质量就是增加一些网络“智能”，使他们能够依据网络策略优先处理某些数据，解决在IP网络“尽力而为”之外的一定程度上的预测和控制能力，来传送有保证的区分式Internet，以提供语音、视频、数据等各种通信流一定的服务质量。IPQoS可以让网络管理者们控制网络带宽、延迟、抖动和数据丢失。QoS有一套度量指标，包括业务可用性、延迟、抖动、吞吐量和丢包率。

基于IP的H.323视频会议系统设计

1、概述 随着计算机网络技术、多媒体通信技术的不断发展,视频会议系统技术也在不断地发展。从初始的模拟视频,到H.320专线网络,直至现在基于IP的H.323技术,同时结合MPEG系列编解码技术及流媒体技术等。

GSM-R无线弱场区设计方案优化

文章主要从通信质量的角度讨论了光纤直放站在弱场区的设置方案,结合仿真分析了多径分布对接收质量的影响,在此基础上提出了工程设计优化的原则和建议。

GSMR系统的场强覆盖预测

将工程设计中的场强测试结果与电波传播场强预测模型相结合, 通过数学分析, 根据铁路现场实际情况对相关预测模型进行修正, 对GSM-R系统的场强覆盖进行预测。

无线接入技术在铁通本地网建设中的应用探讨

随着铁通公司以公网运营商的身份走向市场，铁通服务对象从原有的铁路专网用户转为公网和专网并重，而铁路原有的服务区域均集中在铁路沿线，为了与竞争对手争夺日益增长的电信用户和新的业务需求。

铁路集装箱结点站管理信息系统的流程分析

根据铁路集装箱结点站的功能及作业特点,分析了结点站的信息处理流程。

由单片机构成的桥隧列车接近报警系统

桥梁、隧道列车接近报警系统采用MCS-51单片机、语音芯片和集成功放,利用电磁踏板监测列车接近。以语音方式发出列车接近报警信息,通知桥梁或隧道中的工作人员注意和避让,保护人员和设备的安全。