全路钢轨焊接接头质量监督抽查检验概述

介绍了对全路钢轨焊接接头质量监督抽查检验情况 ,并根据抽查中发现的问题 。

关于客车弹性定位套检验结果异常的分析

对客车弹性定位套外钢套进行常规检验,发现其淬硬层硬度及深度均不符合相应技术要求。采用金相分析、显微硬度测定方法,对该外钢套进行深入分析,认为客车弹性定位套检验结果异常的原因为淬火工艺不当。

橡胶垫板生产常见质量问题分析及对策

分析铁路轨道结构用橡胶垫板生产原材料、生产工艺及装备的特点,提出防止橡胶垫板出现质量波动的措施。试验显示,混炼工艺中,偶联剂在无机填料前加入有利于改善橡胶垫板200%定伸应力;增塑剂用量、防老剂种类对橡胶垫板200%定伸应力的大小也有明显影响;炭黑种类和用量直接影响垫板电阻大小,应尽量不使用细粒子的炭黑,炭黑用量要避开临界突变点;定期检查生产设备,确保橡胶垫板指标合格。

TB/T 1632-2005《钢轨焊接》实施要点

根据新修订的铁道部标准TB/T1632-2005《钢轨焊接》的发布实施,介绍了新、旧标准的主要差异、新标准的主要质量要求、试验方法及验收规则,以便于使用者正确理解和贯彻。

利用电感耦合等离子体原子发射光谱仪测定涂料中铅、镉、铬、汞含量的研究

通过实验方法、实验结果及对实验结果的讨论,介绍利用电感耦合等离子体原子发射光谱仪对涂料中铅、镉、铬、汞含量的最新测定方法及其可行性。

热空气加速老化对合成闸瓦性能的影响

对铁路货车合成闸瓦进行热空气加速老化试验,研究合成闸瓦在老化过程中的力学性能和摩擦性能变化规律。结合热失重及溶胀实验结果,认为热氧老化使闸瓦中丁腈橡胶交联密度增大是闸瓦材料脆性增加、韧性变差的本质原因。

测定聚氯乙烯卷材中铅、镉含量的方法

介绍了利用电感耦合等离子体原子发射光谱仪(ICP-AES)对聚氯乙烯(PVC)卷材地板中铅、镉含量的最新测定方法以及其可行性。

钢轨闪光焊接头轨底角裂纹分析

通过对钢轨闪光焊接头轨底角裂纹进行宏观、微观分析,发现焊接工艺过程中顶锻不足是导致轨底角裂纹的主要原因。

机车车辆用涂料主要问题及原因

基于近年来机车车辆用涂料的监督抽查和委托检验情况,以及通过和涂料生产厂家及铁路相关用户了解的情况,根据铁道行业要求,对机车车辆用涂料的主要问题及原因进行分析和提出建议。