铁道部车号自动识别信息与确报信息匹配算法

车号自动识别信息能准确反映列车、车辆、机车的位置信息和相关时间信息;确报信息能补充反映列车所挂车辆的空重状态、货物名称及去向等信息;车号识别信息与确报信息进行匹配为货车追踪提供了信息基础。文章详细给出了自动识别信息与确报信息匹配的算法。

铁道部运输调度指挥中心TDCS扩容升级政造工程信息共享协调会在京召开

为加快铁道部运输调度指挥中心TDCS扩容升级改造工程进度，在相关单位反复研讨实现TDCS与其他信息系统信息共享技术方案的基础上，2006年5月10日，铁路信息化领导小组办公室会同铁道部运输局基础部组织召开了铁道部运输调度指挥中心TDCS与其他信息系统信息共享方案协调会，部运输局调度部、部信息技术中心，通号设计院参加了会议，与会人员对有关问题进行了认真讨论，达成了一致意见。会后铁道部下发了《铁道部运输调度指挥中心TDCS扩容升级改造工程信息共享协调会会议纪要》（信函【2006】4号）。

铁道部信息办荣获2009年度国家网络与信息安全信息通报工作先进单位

2010年2月10日，国家网络与信息安全信息通报中心印发表彰2009年度国家网络与信息安全信息通报工作先进单位和先进个人的决定，铁道部信息办荣获2009年度国家网络与信息安全信息通报工作先进单位。这是铁道部信息办继2006年、2007年、2008年度荣获先进单位后，第4次受到表彰。铁道部信息办副调研员刘爱军同志荣获2009年度国家网络与信息安全信息通报工作先进个人。

铁道部调度信息平台的设计与实现

介绍了如何将J2EE标准、XML、CELL插件等技术应用到实际开发中。阐明了采用J2EE系统架构标准设计、开发的该系统在实际应用中能够很好的应对业务需求的变化，发挥综合效益，提高铁路运输调度的工作效率，加强后期技术支持和系统维护等方面均起到实际效果。

铁道部计算机网络安全技术方案、效果及成功案例

针对铁道部网络安全的现状,提出解决问题的技术方案,并对其效果进行说明。铁道部计算机网络安全技术方案的主要内容包括:铁路系统信任体系的建设,对互联网边界、局域计算环境、网络基础设施进行的保护,以及复杂网络系统的集中式安全管理。并通过铁道部网络安全工程的成功案例,展现在纵深防御体系基础上实现的网络访问控制功能。最后,对本方案的应用前景进行了展望。

铁道部电子邮件系统应用现状及调整建议

介绍了目前铁道部电子邮件系统的系统架构和应用现状，包括域拓扑结构和电子邮件系统的传输方法，并重点指出了邮件系统使用过程中存在的主要问题，并对这些问题进行了系统的分析，同时给出了将操作系统升级到Windows 2003，邮件系统升级到Exchange 2003的解决方案。

铁道部联机支持系统的功能及构建

铁道部联机支持系统是为铁路运输管理信息系统(TMIS)的使用者搭建的一个技术支持平台。 介绍了该系统的构建方法、主要功能及其工作流程,并阐述了联机支持系统在实际应用中的作用。

铁道部会议管理系统的设计与实现

通过对会务工作的主要内容、基本流程及业务特点的分析，介绍了铁道部办公核心业务中会议管理系统的目标和主要功能，研究提出了系统结构、应用模式、网络方案和用户权限等设计思想和方法，论述了系统设计采用的关键技术，并说明了系统的特点，实现会议组织管理的网络化和电子化，提高工作效率，操作方便、快捷。

网格计算和信息共享

从网格技术提出的背景和其优越性出发,分析其协议体系结构及其各个协议之间的关系。详细介绍目前最为流行的开放网格服务体系结构OGSA的实现环境和接口机制,并且以一个基于OGSA的数据挖掘应用例子说明在多级虚拟网络运行环境下,网格服务是如何解决在从多个信息源集成信息过程中的远程接口激活,生命周期管理,通知和授权等功能的实现问题。这也是广域网环境下大型分布式系统中普遍存在的技术难点。

LAIS列车运行状态信息系统

介绍了LAIS列车运行状态信息系统的系统组成、系统主要功能、系统信息流程,以及该系统在中国铁路的应用情况,系统实现了对在途列车运行状态的远程实时监测,车载安全设备的远程诊断、实时监测,有利于调度指挥,保障行车安全,提高运用效率。

分布式信息共享平台框架体系和关键技术

为集成分散的铁路信息系统,实现信息共享,建立了分布式信息共享平台。设计了一个分层次、多要素综合的网络信息系统架构,并根据信息与应用的异域、异构、分布等特征,分别从事务完整性、网络交互协议、元数据动态导航、标准体系和管理体系等方面进行重点研究。该平台在现有交易中间件、Web中间件技术和应用服务器内部系统控制技术的基础上引入ODBC标准,以简单对象访问协议作为客户/服务器之间的交互方法。大量的实际应用表明,分布式信息共享平台可大大简化应用实现的复杂性,增强系统的模块化,提高应用的可靠性,具有较好的社会和商业应用价值。

铁路职业卫生信息系统构建及应用研究

目的为便于铁路职业卫生信息化管理,通过构建铁路卫生防疫管理系统职业卫生子系统,满足铁路卫生主管部门及用人单位的日常使用。方法采用B/S构架,后台采用Oracle关系型数据库,前段应用程序采用asp编程,将基层站段报告数据集成到铁道部内网服务器上,构建铁路职业卫生报告、监控网络。结果系统对各单位职业卫生信息进行技术审核和行政审核,可上报、分析、浏览、查询,形成统计报表,并具备查询某一时间、某一单位或管辖区内职业卫生相关的任一信息,为铁路卫生主管部门及时提供职业卫生信息。结论铁路职业卫生信息系统能及时掌握铁路职业卫生信息,有助于铁路职业病的预防、职业危害作业点的技术改造、接触职业病危害人员的保护,以及促进铁路职业卫生管理水平提高的作用。

铁路信息化发展战略规划研究

铁路信息化建设是铁路跨越式发展的重要组成部分,在铁路跨越式发展中起着关键性和基础性作用,实现我国铁路运输组织智能化、客货营销社会化、经营管理现代化是铁路信息化建设的目标。在阐述铁路信息化建设现状和成就的基础上,分析了我国铁路信息化建设中存在的问题,重点探讨了铁路信息化战略规划的原则、总体目标、体系架构、公共基础平台及信息化近期实施策略。

铁路信息共享系统的分析与研究

在分析铁路信息共享需求和现状的基础上,提出其共享的目标,从更深层次上明确共享需要解决的数据资源发现及其范围、访问路径、信息源点的表述等问题,研究建立共享数据服务器、直接随机访问数据源及其混合的共享方案,并给出共享方案比选要考虑的因素,最后给出铁路信息共享系统需注意的几个问题及其处理方法。从而为铁路信息化建设提供新的思路及参考。

铁路货运大客户管理信息系统架构设计

随着我国国民经济的快速发展,运输需求不断增长。为确保重点运输,巩固和扩大货运市场,需要对运量较大、缴费较多的铁路重点客户(简称大客户)实行统一管理和服务。要实现上述目标,必须通过以大客户为核心的管理系统来实现。从大客户系统的总体框架出发,对系统的体系结构、网络结构和软硬件环境进行了阐述。

铁路客运段信息化综合管理系统

根据我国铁路客运段的现状,集成基于GSM-R的无线移动售/补票子系统、车长办公子系统、餐车管理子系统、列车GPS定位与自动语音播报子系统、列车移动视频监控子系统五大车载系统,构建客运段信息化综合管理系统。在客运段建立集成平台,统一数据接口,规范客运业务,提供WEB查询服务,并对其中的两个关键子系统给出实现方案。铁路客运段信息化综合管理系统已在武汉铁路局下属客运段实际运行,取得了良好效果。

铁路客运专线信息系统总体架构设计

复杂信息系统的总体架构不仅定义了系统的组织结构和拓扑结构,并且显示了系统需求和构成系统元素之间的关系,是系统设计的核心工作、并对研发和实施具有重要的指导意义。实现一流信息化水平的基础前提是打造一流的总体技术架构。对于这一问题进行了研究,依据总体架构的结构,依次对业务系统设计原则、统一通讯网络平台、资源共享平台等6个方面进行了具体阐述,构建了统一的客运专线信息系统总体技术架构。

“和谐型”机车检修管理信息系统总体方案的技术研究

介绍了"和谐型"机车的运用、检修情况,提出了"和谐型"机车检修管理信息系统总体方案,详细介绍了系统的应用架构、逻辑架构、网络架构及技术架构,并就利用信息共享的手段提高系统的自动化水平、提高机车检修效率等问题进行了探讨。

信息共享平台模型探讨

介绍采用多数据库和数据仓库技术实现信息共享的方法,并在此基础上提出了新型信息共享平台的模型。通过阐述建设信息共享模型的一般过程,说明了该模型的工作原理。模型建立在分布式数据库系统之上,通过全局管理的元数据,可以实现局部异构数据库的存取;通过元数据和元数据基本例程库,可以实现异构数据库间的复制。借助元数据的定义和扩充,该模型可以具有更大的灵活性和可扩展性,实现不同信息系统间的共享。

铁路基础信息平台研究

以铁路信息化建设为中心,采用模板技术来研究和实现铁路基础信息平台的软件自动生成,采用Oracle高级复制研究铁路应用系统中铁道部、路局、车站三层应用架构中数据自动生成和复制,保证基础信息在全路应用中的一致性,同时方便快捷维护和同步数据的流程;