落实经济承包 反对平均主义 广开生产门路 提高经济效益

铁道部沈阳机车车辆工厂现有职工一万余人,主要承担铁路机车、车辆修理任务。1986年,该厂为克服产品品种调整、原材料涨价等因素所带来的困难,把着眼点放在挖掘内部潜力上,通过完善经济承包责任制,改革内部工资分配制度,调动了广大职工的积极性和创造性,到年末主要产品产量均超额完成国家计划,工业总产值超过年计划12％,实现利润超过承包指标14％,职工人均收入比1985年提高8％以上。他们的主要做法是层层落实经济承包责任制,反对工资分配上的平均主义、“大锅饭”,广开生产门路,安置好富余人员。

对改革铁路运输企业内部工资分配的初步探索

以大包干为主体的铁路经济体制改革,已经实行一年多了。与之相应的配套改革——铁路运输企业实行的万换算吨公里工资含量包干(以下称“万含”)办法,也逐步落实到基层,并取得了较好的效果。这项改革给铁路带来了生机和动力,对扩大运输能力,提高经济效益,发挥了积极的作用。当前,摆在铁路运输企业面前的任务,是要切实搞好企业内部的工资分配,探索适合铁路运输企业特点的内部工资分配形式,把“万含”深化下去。