我国城市轨道交通多元化发展的新趋势

我国当前城市轨道交通快速发展阶段 ,不同种类的轨道交通进入了并行发展时期 ,呈现出多元化发展的新趋势。强调发展市郊铁路 (市域轨道交通线 )是解决市中心居民过分集中、改善居住条件、发展卫生城镇、节约投资的重要举措 ,具有战略导向意义。对于多元化新趋势应采取的对策是合理选择速度目标值 ,正确进行列车选型 ,车辆进行模块化设计 ,并按照安全、可靠、经济、实用、技术先进的原则 。

城市轨道交通的系统选择及其装备的国产化

对各类城市轨道交通系统的特点进行了系统分析和比较，为城市轨道交通建设部门选择系统类型提供了参考依据。此外，还就我国城市轨道交通技术装备的发展政策及重点提出了建言。

城市轨道交通的发展趋势及其动因分析

系统介绍了世界地铁与轻轨发展历史、现状及趋势，分析了城市轨道交通发展的深层次原因，指出我国城市轨道交通发展的必然趋势。

降低城市轨道交通造价的思考

分析了目前我国城市轨道交通建设存在工程造价过高的问题,指出我国当前城市轨道交通建设应遵循“量力而行、经济实用、安全可靠”的原则,提出了降低城市轨道交通工程造价的指导思想。城市轨道交通建设标准要适当,技术装备国产化程度要提高,路网规划要周到。

城市轨道交通及其在我国的发展策略

回顾了世界城市轨道交通的发展历史 ,针对城市轨道交通的发展情况及特点 ,阐述了我国城市轨道交通发展应采取的策略 ,指出国产化已具备的条件。对轨道车辆的一些关键技术作了简要介绍。

城市轨道交通技术装备的国产与国产化

阐述了“国产”与“国产化”的区别。国产地铁车辆与技术装备虽已取得很大成绩,但仍急需技术含量高的国产化产品。“安全、可靠、准时、经济、实用”可作为城市轨道交通技术装备的原则。目前中国已有能力生产质量合格、水平较高的城市轨道车辆和各种技术装备,但应加快其标准的制订并加大开发力度。

韩国轻轨车辆技术概况

介绍了韩国铁道车辆工厂和生产的轻轨车辆及其车辆技术(包括动车组),同时介绍了汉城地铁、车辆技术及管理概况,最后综述了韩国城市轨道车辆制造技术及发展道路。

开发先进国产地铁列车推动城市轨道交通发展

分析了国内外地铁车辆发展水平,介绍了我国研制开发国产地铁列车的主要技术路线和特点。

城市轨道交通能在较短时期内实现国产化

分析了我国发展城市轨道交通的形势和条件,预测我国城市轨道交通设备可在3～5年内实现国产化。

城镇化进程与地区铁路网建设

从可持续经济发展战略观点出发,分析了一些发达国家工业化过程的铁路建设特点;提出在我国大力发展市郊铁路,及早规划和建设省、区内城际铁路的现实和重大意义。

高速磁悬浮运输不是21世纪陆上运输的发展方向

简要回顾了磁悬浮运输系统的研究开发史。通过探索其研究发展停滞不前的原因,指出磁悬浮运输系统不具备交通运输工具必须具有的若干功能特征。从网络性、经济性、灵活性、兼容性等方面分析,认为高速磁悬浮运输不是21世纪陆上运输的发展方向。